Ministerstwo Infrastruktury chce wprowadzić transport na żądanie. W ramach noweli o PTZ

Rozkład jazdy:

1. Jaką nową usługę ma wprowadzić nowelizacja ustawy o publicznym transporcie zbiorowym?
2. Jaki problem ma rozwiązać transport na żądanie według Ministerstwa Infrastruktury?
3. Między jakimi miejscowościami mają być zapewnione minimalne połączenia transportu publicznego?

Uzupełnienie transportu publicznego

W odpowiedzi wiceminister infrastruktury Stanisław Bukowiec przypomniał, że w resorcie trwają prace nad nowelizacją ustawy o publicznym transporcie zbiorowym, która ma wprowadzić transport na żądanie. Jak wyjaśnił wiceminister, będzie to uzupełnienie publicznego transportu zbiorowego, służące przeciwdziałaniu wykluczeniu transportowemu mieszkańców.

„Elastyczny charakter tej formy przewozów pozwoli na dostosowanie oferty transportowej do rzeczywistych potrzeb mieszkańców, zwiększając ich mobilność oraz dostęp do podstawowych usług publicznych, rynku pracy, edukacji, ochrony zdrowia oraz administracji publicznej” – wyjaśnił wiceminister.

Zgodnie z nowelizacją transport na żądanie ma uzupełnić, a nie zastąpić transport publiczny tam, gdzie mogą funkcjonować regularne linie komunikacyjne. Jak podkreślił Bukowiec, takie rozwiązanie pozwoli zachować integralność systemu transportowego, przy jednoczesnym zapewnieniu gminom narzędzia do elastycznego reagowania na lokalne potrzeby przewozowe.

„W opinii Ministerstwa Infrastruktury takie rozwiązania przyczynią się do zapewnienia dostępności publicznego transportu autobusowego nie tylko w dni robocze, ale również w soboty i dni wolne od pracy. Ponadto, poprzez wprowadzenie minimalnego standardu usług publicznego transportu zbiorowego pasażerowie zyskają pewność co do dostępności przewozów autobusowych” – napisał Stanisław Bukowiec.

Minimalny poziom usług publicznego transportu zbiorowego

Dodatkowo nowelizacja ustawy przewiduje wprowadzenie minimalnych usług publicznego transportu zbiorowego. Nowe przepisy mają zapewnić połączenia między miastem stanowiącym siedzibę wojewody lub miastem stanowiącym siedzibę sejmiku województwa a miejscowościami stanowiącymi siedziby władz powiatów wchodzących w skład danego województwa oraz połączenia między miejscowościami stanowiącymi siedziby władz gminy wchodzących w skład danego powiatu a miejscowością stanowiącą siedzibę władz tego powiatu.

„Projekt ustawy zakłada, że połączenia pomiędzy ww. miastami i miejscowościami zapewniają dostępność do połączeń w danej miejscowości, w dni robocze, jak i w dni wolne od pracy” – przekazał Bukowiec.