Maria Wasiak – nowy ministrem infrastruktury i rozwoju
Jak mówiła w piątek premier Kopacz, prezentując kandydaturę Wasiak na szefową MIR, od lat jest ona związana z zarządzaniem projektami w obszarze transportu i komunikacji. 'Jednym z jej głównych zadań będzie przede wszystkim dopilnowanie – z całą starannością – tego, co się dzieje w infrastrukturze’ – podkreśliła Ewa Kopacz. –„Dzisiaj chcemy powiedzieć Polakom: będziecie jeździć szybciej, będziecie jeździć wygodniej, będziecie jeździć po dobrych drogach. To wy jesteście świadkami tego, że ta osoba – ta drobna, ale jakże energiczna kobieta – to zagwarantuje’ – powiedziała. Jedną z pierwszych kluczowych spraw dla nowej minister będzie kwestia bramek autostradowych. Odchodząca ze stanowiska szefowa resortu infrastruktury i rozwoju Elżbieta Bieńkowska zarekomendowała swojemu następcy zastąpienie ich elektronicznym systemem poboru opłat. Zdaniem dotychczasowej wicepremier nowe rozwiązanie mogłoby ruszyć już w 2016 r. Bieńkowska zastrzegła jednak, że ostateczne decyzje w tej sprawie należeć będą do jej następcy.
Maria Wasiak urodziła się w 1960 roku w Radomiu. Specjalizuje się w prawie gospodarczym. Ukończyła Wydział Prawa i Administracji Uniwersytetu Warszawskiego i Wielkopolską Szkołę Biznesu przy Akademii Ekonomicznej w Poznaniu. Karierę zawodową rozpoczynała od orzekania jako asesor sądowy, później została radcą prawnym. W latach 90. współtworzyła radomskie struktury ROAD i Unii Demokratycznej, a od 1994 do 1997 r. kierowała radą regionalną Unii Wolności w województwie radomskim. Rok później została wicewojewodą radomskim i współpracowała z Ewą Kopacz, która przewodniczyła radomskim strukturom Unii Wolności. Następnie Wasiak pełniła funkcję szefa gabinetu politycznego ministra transportu Tadeusza Syryjczyka w rządzie Jerzego Buzka. To wtedy resort opracował plan podziału Polskich Kolei Państwowych na grupę spółek PKP. Z Grupą PKP Wasiak jest związana od kilkunastu lat. W latach 2001-2002 była szefową spółki PKP Przewozy Regionalne, a potem dyrektorem biura prywatyzacji. W grudniu 2010 roku, gdy w związku z bałaganem przy wprowadzaniu nowego rocznego rozkładu jazdy pociągów stanowisko prezesa PKP stracił Andrzej Wach, właśnie ona objęła obowiązki szefa tej spółki. Nadzwyczajne Walne Zgromadzenie PKP powołało ją na stanowisko prezesa w maju 2011 r. W kwietniu 2012 r. jej miejsce zajął Jakub Karnowski, a Wasiak została wiceprezesem PKP SA.
Dzisiaj także Nadzwyczajne Walne Zgromadzenie Akcjonariuszy odwołało Marię Wasiak, przyszłą minister infrastruktury i rozwoju, z funkcji wiceprezes PKP SA. Zastąpi ją Jarosław Bator, dotychczasowy dyrektor zarządzający ds. nieruchomości – poinformowała spółka. Od 2012 r. Bator pracował w PKP SA jako dyrektor zarządzający ds. nieruchomości. Wcześniej związany z firmą Ernst&Young, gdzie specjalizował się w doradztwie dotyczącym wyceny nieruchomości, a także w analizach wykonalności oraz strategii zarządzania portfelem nieruchomości. Ma tytuł rzeczoznawcy majątkowego oraz jest członkiem brytyjskiej organizacji doradców nieruchomości 'The Royal Institution of Chartered Surveyors’. Na czele zarządu PKP SA stoi Jakub Karnowski, wiceprezesami są Piotr Ciżkowicz i Jarosław Bator.
Dla indywidualnych czytelników za 15 zł rocznie, a dla firm od 99 zł rocznie! Sprawdź naszą ofertę:
-
Subskrypcja na 12 m-cy
1 adres e-mail – prywatny15.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
1 adres e-mail – firmowy99.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
do 5 firmowych adresów e-mail495.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
do 10 adresów e-mail990.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
bez żadnych limitów!1,990.00 zł przez 1 rok
Komentarze