Małopolskie: nowe pociągi dla KMŁ i trasy rowerowe

To największy budżet od początku istnienia samorządu województwa. Olbrzymią część dochodów stanowią środki z UE – ponad 713 mln zł. Rekordowe są także wydatki, Małopolski Regionalny Program Operacyjny to 936 mln zł” – mówił w środę marszałek województwa Jacek Krupa. Zapewnił, że budżet jest zaprojektowany bezpiecznie, stabilnie i w sposób, który gwarantuje wykonanie zaplanowanych zadań.

Marszałek przypomniał, że budżet województwa pod względem wielkości jest drugim w kraju po woj. mazowieckim. Wydatki inwestycyjne sięgną w 2107 r. prawie 990 mln zł i będą stanowić ponad 53% wszystkich zaplanowanych w przyszłym roku.

Wojciech Skruch z klubu radnych PiS mówił, że znacząco rosną dochody samorządu w porównaniu do roku 2016 m.in. za sprawą większego udziału samorządu w PIT i CIT oraz większych dotacji z budżetu państwa. „Propozycje autopoprawek zarządu województwa do budżetu rozmijają się w części z propozycjami komisji budżetu i finansów oraz z oczekiwaniami radnych. (?) Dostrzegamy wzrost wydatków na inwestycje, nasze uznanie budzi fakt, że jest to efekt przyśpieszania wydatkowania środków europejskich, o co wielokrotnie apelowaliśmy. Można tylko żałować, że ma to miejsce po trzech latach od rozpoczęcia aktualnej perspektywy finansowej” ? mówił Skruch.

Szef klubu radnych PO w sejmiku Leszek Zegzda mówił, że budżet roku 2017 jest rekordowy, jeśli chodzi o inwestycje. „Uwzględnione zostały poprawki radnych i koalicji, i opozycji. Oczywiście nie w stu procentach. Zawsze można dać więcej. Po dyskusjach staraliśmy się jako zarząd uwzględnić oczekiwania radnych. (?) Wydamy 817 mln zł na infrastrukturę drogową i transport. Ilość obwodnic, rond, wyremontowanych kilometrów dróg w znaczący sposób podniesie poziom usług dla mieszkańców. Ten budżet jest budżetem kontynuacji, ale wzmacnia naszą pozycję i jak wszystko dobrze pójdzie po roku 2017 Małopolska będzie w zupełnie innym miejscu” ? mówił Zegzda.

Pozytywnie budżet zaopiniował także koalicyjny klub PSL. „To jest budżet realny, odpowiedzialny i na miarę możliwości odnoszący się do dochodów województwa, mocno rozwojowy” ? mówił szef tego klubu radnych Adam Domagała.

Wśród planowanych inwestycji wieloletnich w dziedzinie transportu, które mają zapewnione finansowanie z przyszłorocznego budżetu, znalazły się m.in.: zakup nowoczesnych pociągów dla Kolei Małopolskich (159 mln zł), budowa kolejnych obwodnic m.in. Skały, Gdowa, Oświęcimia, Wolbromia (278 mln zł), rozbudowa dróg wojewódzkich (188 mln zł) i rozbudowa o kolejne 180 km zintegrowanej sieci tras rowerowych (63,8 mln zł) czy rozwój Małopolskiej Karty Aglomeracyjnej (7,2 mln zł).

Zaplanowany deficyt budżetowy w wysokości 172,7 mln zł zostanie sfinansowany m.in. z kredytu i emisji obligacji. Planowane skumulowane zadłużenie województwa w 2017 r. wyniesie prawie 700 mln zł.

Za przyjęciem budżetu województwa opowiedziało się 21 radnych, 16 wstrzymało się od głosu, nikt nie był przeciw.(PAP)

wos/ amac/

„