Londyn: Transport publiczny zwycięża!
A jednak się da! Ostatnie wyniki badań pokazują, że w ciągu ostatnich 10 lat w Londynie aż o 8% wzrosła liczba osób korzystających z usług transportu zbiorowego. To oznacza, że codziennie ok. milion osób więcej korzysta z metra czy autobusów, a nie z własnego samochodu. To wielkie zwycięstwo proekologicznej i protransportowej polityki miasta. Dane te pochodzą z trzeciego raportu TfL o podróżach w Londynie, który przeprowadza się raz na dziesięć lat. Wg nich w ostatniej dekadzie Londyńczycy wybierali transport publiczny w przypadku ok. 41% swoich podróży, co oznacza wzrost o 7% w stosunku do danych z 2000 r. Taki wzrost popytu wskazuje na potrzebę dalszego inwestowania w sieć komunikacji miejskiej w myśl sześciu przyjętych priorytetów komunikacyjnych:
– rozszerzenie zakresu transportu publicznego w aglomeracji;
– płynne potoki ruchu;
– zdecydowane wzmocnienie ruchu rowerowego i pieszego
– wprowadzenie licznych inwestycji transportowych na Igrzyska Olimpijskie i Paraolimpijskie w 2012 r., które stanowić bęa trwałe dziedzictwo i posłużą następnie samym mieszkańcom;
– dalsza poprawa bezpieczeństwa i ochrony podróżnych;
– poprawa oceny podróżnych o komunikacji w Londynie.
Co ważne –Londyn do swoich sukcesów transportowych zalicza także system dróg i wypożyczalni rowerowych. Kulveer Ranger, z-ca burmistrza ds. transportowych powiedział: –„W ciągu ostatnich dwunastu miesięcy uruchomiliśmy niezwykle udane inwestycje jak wynajem rowerowych pod marką Barclays Cycle Hire i pierwszą siec tras rowerowych Barclays Superhighways Cycle.
A oto najważniejsze wydarzenia transportowe –wg raportu TfL –jakie zmieniły nastawienie Londyńczyków do transportu publicznego i pozwoliły na zwiększenie jego popularności w angielskiej metropolii:
– Rosnące zapotrzebowanie na podróże transportem publicznym, co odzwierciedla liczba rosnących pasażerów. Zwiększyła się ona o osiem procent w stosunku do 2000 r.;
– Bezprecedensowy wzrost popularności transport publiczny przy planowaniu podróży kosztem samochodu osobowego;
– O 6% mniej samochodów osobowych na londyńskich ulicach drogach w stosunku do 2000 roku, podczas gdy ruch na drogach Wielkiej Brytanii wzrósł w tym okresie o prawie 8 procent;
– Większa dostępność transportu publicznego, dzięki wydłużeniu tras autobusowych (o 32 procent) i metra (9 procent) –tak wynika z porównania okresów 2000/01 – 2009/10
– wzrost niezawodności autobusów i metra. Wszystkie wskaźniki awaryjności tych środków transportu były niższe niż w poprzedniej dekadzie, a prawność taboru osiągnęła poziom 97%.
Dla indywidualnych czytelników za 15 zł rocznie, a dla firm od 99 zł rocznie! Sprawdź naszą ofertę:
-
Subskrypcja na 12 m-cy
1 adres e-mail – prywatny15.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
1 adres e-mail – firmowy99.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
do 5 firmowych adresów e-mail495.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
do 10 adresów e-mail990.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
bez żadnych limitów!1,990.00 zł przez 1 rok
Komentarze