Łódź myśli o pasażerach

Dobre informacje dla łódzkich pasażerów. W zimie w nowoczesnych tramwajach MPK będzie cieplej, a w lecie …chłodniej. Ponadto na trasy wyruszyły nowe pojazdy dostosowane do potrzeb osób niewidomych i niedowidzących. Te właśnie informacje przekazali podczas konferencji prasowej w dniu 16 listopada (czyli tuż przed wyborami samorządowymi): Łukasz Magin, wiceprezydent Łodzi oraz Stanisław Galia, prezes MPK-Łódź i Jan Mędrzak, dyrektor ds. eksploatacji spółki. Spotkanie odbyło się w niecodziennym miejscu, bo w Cityrunnerze stojącym w hali remontowej. Wiceprezydent Łukasz Magin zapewniał, że jeszcze przed latem przyszłego roku pojazdy te zostaną wyposażone w klimatyzację. Tym samym spełniony zostanie jeden z najczęściej powtarzających się postulatów pasażerów. W latach 2001-2002 MPK-Łódź kupiło w wiedeńskim oddziale koncernu Bombardier Transportation (BTA) 15 sztuk przegubowych, w pełni niskopodłogowych wagonów tramwajowych marki Cityrunner. Dwa pierwsze wagony zostały zmontowane w Wiedniu i w całości dostarczone do Łodzi, natomiast pozostałe były montowane w warsztatach łódzkiej Spółki. Były to i są jedne z najnowocześniejszych wagonów tramwajowych w skali światowej. W trakcie eksploatacji okazało się, że w okresie letnim, przy temperaturach powietrza przekraczających +25°C, system naturalnej i wymuszonej wentylacji przedziału pasażerskiego nie jest w stanie zapewnić podróżnym wystarczającego komfortu termicznego. Do przewoźników oraz władz miast wpływały od pasażerów liczne informacje na ten temat i prośby o zainstalowanie klimatyzacji. Wobec braku możliwości technicznych i finansowych poprawy komfortu termicznego pasażerów latem, władze Łodzi podjęły w ubiegłym roku decyzję o zaniechaniu eksploatacji tramwajów Cityrunner w dniach z przewidywaną temperaturą maksymalną powyżej +25°C. Ogólna koncepcja wdrożenia systemu klimatyzacji w tramwajach Citurynner powstała w Zakładzie Techniki MPK-Łódź. Podjęto niezobowiązujące rozmowy z producentami tego rodzaju urządzeń. Miały one na celu rozpoznanie rynku i przyniosły skutek w postaci proponowanych możliwych rozwiązań technicznych. W listopadzie zostanie ogłoszony przetarg na dostawcę urządzeń. Montaż i rozruch klimatyzacji w wagonach tramwajowych odbędzie się w warsztatach Zakładu Techniki MPK-Łódź.