Kraków z budżetem na 2023: Dokończyć transportowe inwestycje

rekordowo wysoki deficyt

Przyjęty budżet na 2023 rok zakłada, wraz z prezydencką autopoprawką, że dochody miasta ogółem wyniosą 6 mld 863 mln zł. Oznacza to ich wzrost o ponad 6,5 proc. w porównaniu z planem przyjętym na rok 2022.

Wydatki miasta ogółem w 2023 roku zaplanowano na poziomie 8 mld 22 mln zł – jest to kwota o ponad 9,9 proc. wyższa od przyjętej na rok 2022. 6 mld 310 mln zł kosztować będzie realizacja zadań bieżących, a 1 mld 711 mln zł to środki przeznaczone na wydatki majątkowe, z czego na sam program inwestycyjny zarezerwowano 1 mld 563 mln zł.

Transport i łączność zajmują drugie miejsce na liście wydatków ze sumą 821 252 938 zł | 13,3% udziału.

Według władz miasta na przyjęte w uchwale budżetowej wielkości wydatków i dochodów ogromny wpływ wywarły aktualne zjawiska gospodarcze: wysoka inflacja oraz rosnące ceny energii i paliw, a także rządowe reformy systemu podatkowego.

Prezydent Krakowa Jacek Majchrowski zaznaczał w trakcie prac nad budżetem, że z powodu trudnej sytuacji finansowej większość zapisanych w dokumencie inwestycji to kontynuacja zadań już rozpoczętych; nowych praktycznie nie będzie.

Krakowskie inwestycje

W zakresie inwestycji ogólnomiejskich najwięcej środków zaplanowano na rozwój infrastruktury transportowej oraz na sport i rekreację (łącznie blisko 70 proc. wszystkich nakładów finansowych na program inwestycyjny). Jest to w głównej mierze efekt realizacji priorytetowych inwestycji komunikacyjnych, jak i zaangażowania Krakowa w organizację igrzysk europejskich. Pozostała część środków przeznaczona zostanie na zadania w obszarze kultury i ochrony dziedzictwa oraz ochrony i kształtowania środowiska.

-„Mimo trudnej sytuacji jesteśmy zdeterminowani, by dokończyć rozpoczęte już inwestycje, bo koszty ich zarzucenia byłyby podwójne, po pierwsze społeczne, bo są to zadania oczekiwane przez mieszkańców, często od wielu lat, jak Centrum Kultury Ruczaj czy szybki tramwaj do Górki Narodowej, po drugie są to zadania znajdujące się już na biegu i często współfinansowane ze środków zewnętrznych – podkreśla zastępca prezydenta Krakowa ds. polityki społecznej i komunalnej Andrzej Kulig.

Inwestycje, które Kraków zrealizuje w 2023 roku, to w obszarze komunikacji i transportu m.in.: Trasa Wolbromska (odcinek: ul. Pachońskiego do granic miasta), linia tramwajowa KST, etap III (os. Krowodrza Górka – Górka Narodowa), wraz z budową dwupoziomowego skrzyżowania na ul. Opolskiej, rozbudowa ul. Igołomskiej, al. 29 Listopada (odcinek ul. Opolska – granice miasta), ul. Wrobela, ul. Fortecznej (odcinek ul. Zakopiańska – ul. Zawiszy), ul. Ważewskiego wraz z ul. Zakarczmie (etap I), przebudowa ul. Królowej Jadwigi i ul. Glinik, kładka pieszo-rowerowa Grzegórzki – Zabłocie oraz ścieżka rowerowa wzdłuż al. 29 Listopada (od ul. Żelaznej do ul. Woronicza, etap II, str. wschodnia).