Witamy na stronie Transinfo.pl Nie widzisz tego artykułu, bo blokujesz reklamy, korzystając z Adblocka. Oto co możesz zrobić: Wypróbuj subskrypcję TransInfo.pl (już od 15 zł za rok), która ograniczy Ci reklamy i nie zobaczysz tego komunikatu Już subskrybujesz TransInfo.pl? Zaloguj się

Kraków i badanie: który bilet jest najlepszy?

infotrans
05.01.2012 16:07
0 Komentarzy

Podróżowanie w oparciu o bilety czasowe wymaga od pasażera orientacji w czasie trwania podróży, przed jej rozpoczęciem. Jest to utrudnione, jeżeli pasażer rzadko korzysta z komunikacji zbiorowej i nie ma rozeznania w czasie potrzebnym na odbycie podróży. Autorzy przygotowywanej obecnie remarszrutyzacji w Krakowie na podstawie przeprowadzonych przez siebie badań wyznaczyli średni czas i odległość na jaką wystarczy bilet czasowy (przy założeniu że sieć uliczna nie jest ekstremalnie zatłoczona – nie znajduje się w stanie kongestii). Uwaga: prezentowane dane mają charakter orientacyjny i nie mogą być podstawą do ewentualnych roszczeń z tytuły nałożenia opłaty za jazdę bez ważnego biletu. Najważniejsze spostrzeżenia badaczy to:
– Bilet 15-minutowy pozwala przejechać do 7 przystanków (do 4 kilometrów). Na tym bilecie można pozwolić sobie na jedną przesiadkę, trwającą do 5 minut.
– Średnia długość podróży w mieście wynosi ok. 6 km, na co wystarcza bilet 30-minutowy (bez przesiadki). Jeżeli pasażer przesiada się, potrzebny będzie bilet 60-minutowy.
– Trasy najdłuższych linii komunikacyjnych mają ok. 30 przystanków, na co potrzebny jest bilet 60-minutowy (lub bilet jednoprzejazdowy, ważny w jednym pojeździe).
– Bilet o najdłuższym okresie ważności 90-minutowy pozwala na przejechaniu 22 km, nawet przy założeniu, że na przesiadkę tracimy 15 minut (jedna lub dwie przesiadki). Na tym bilecie można zrealizować prawie każdą podróż w Krakowie.
Więcej o wynikach badania: „Który bilet czasowy kupić?:”można przeczytać tutaj

Komentarze