Koalicja na rzecz wodnej E-40
5 marca br. dyskutowano w Toruniu na temat możliwości rozwoju szlaku wodnego E40. List intencyjny w sprawie rewitalizacji i aktywizacji tego strategicznego korytarza tranzytowego podpisali przedstawiciele samorządów –województwa mazowieckiego, kujawsko-pomorskiego oraz pomorskiego.–„Strategia transportu na poziomie krajowym, uwzględniająca rozwój dróg śródlądowych, jest jednym z priorytetów rozwoju sieci komunikacyjnej, a co za tym idzie gospodarczej kraju. Decyzja o podjęciu trudu wspólnej rewitalizacji szlaku wodnego E40 to inicjatywa, poprzez którą województwa same starają się przygotować projekty związane z odbudową tej szczególnej gałęzi transportu –podsumował spotkanie wicemarszałek woj. mazowieckiego Leszek Ruszczyk. Podpisanie listu intencyjnego to pierwszy krok w kierunku rewitalizacji i aktywizacji gospodarczej odcinka projektowanej Międzynarodowej Drogi Wodnej E40 Gdańsk –Bydgoszcz –Toruń –Warszawa. Inicjuje on współpracę międzyregionalną, która pozwoli na efektywną wymianę doświadczeń, a przez dążenie do zrównoważonego rozwoju obszaru Dolnej Wisły umożliwi rozwinięcie potencjału ekonomicznego szlaku. Na mocy porozumienia powołany zostanie zespół roboczy, w skład którego wejdą reprezentujący zainteresowane województwa eksperci do spraw gospodarki, ekologii, hydrologii, transportu i psychologii społecznej oraz kluczowi przedsiębiorcy. Ważnym etapem przedsięwzięcia jest również popularyzacja wiedzy na temat możliwości gospodarczego i turystycznego wykorzystanie dolnego biegu Wisły. Koordynację służących temu działań powierzono województwu kujawsko-pomorskiemu. Sygnatariusze zakładają też aplikowanie o środki inwestycyjne w ramach nowej perspektywy finansowej Unii Europejskiej. – „Transport śródlądowy należy uznać za jeden z priorytetów rozwoju sieci komunikacyjnych w naszym kraju. Tę koncepcję i nasze pomysły na jej realizację zamierzamy przekazać ministrowi transportu –podkreśla marszałek kujawsko-pomorski Całbecki.
Na terytorium Polski przebiegają trzy drogi wodne o znaczeniu międzynarodowym:
– E30 łącząca Morze Bałtyckie z Dunajem, która biegnie Odrzańską Drogą Wodną od Świnoujścia przez Szczecin i Wrocław do granicy z Czechami;
– E40 łącząca Morze Bałtyckie z Morzem Czarnym, która prowadzi z Gdańska przez Toruń do Warszawy, a następnie Narwią i Bugiem do Brześcia, gdzie łączy się z drogą wodną prowadzącą do Dniepru;
– E70 (droga wodna wschód-zachód) łącząca kraje zachodniej Europy z rejonem Kaliningradu, której polski odcinek biegnie od kanału Odra-Havela do śluzy Hohensaten, następnie przez Odrę do Kostrzyna, gdzie łączy się z E30 i drogą wodną Odra-Wisła.
Działania na rzecz ich rewitalizacji rozpoczęły się od E70. W projekt zaangażowane są samorządy województw lubuskiego, wielkopolskiego, kujawsko-pomorskiego, pomorskiego i warmińsko-mazurskiego. Kilkuletnia już współpraca zaowocowała opracowaniem dokumentu o nazwie „Koncepcja programowo-przestrzenna rewitalizacji Międzynarodowej Drogi Wodnej E70”oraz pierwszym etapem studium wykonalności dla tego przedsięwzięcia. Pięć województw prowadzi też wspólne działania promocyjne polskiego szlaku. E70 i E40 mają w naszym kraju wspólny odcinek w dolnym biegu Wisły. Prezentacja na temat E70 tutaj.
Dla indywidualnych czytelników za 15 zł rocznie, a dla firm od 99 zł rocznie! Sprawdź naszą ofertę:
-
Subskrypcja na 12 m-cy
1 adres e-mail – prywatny15.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
1 adres e-mail – firmowy99.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
do 5 firmowych adresów e-mail495.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
do 10 adresów e-mail990.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
bez żadnych limitów!1,990.00 zł przez 1 rok
Komentarze