Już 20% kontraktacji RPO w woj. śląskim

W obecnym śląskim RPO znajduje się najwięcej środków spośród programów regionalnych w Polsce – 3,477 mld €. W przyszłym roku woj. śląskie planuje rozdysponować z tamtejszego RPO kolejnych ponad 620 mln € (ok. 2,5 mld zł).

Jak poinformowała PAP w czwartek Beata Goleśna z wydziału rozwoju regionalnego urzędu marszałkowskiego, poziom kontraktacji, czyli łącznej wartości podpisanych dotąd umów o finansowanie, przekroczył już 20% wartości środków RPO. 20 grudnia br. zarząd woj. śląskiego podpisał np. z władzami Rybnika umowę na 290 mln zł dofinansowania budowy rybnickiego odcinka Regionalnej Drogi Racibórz ? Pszczyna.

Najwyższy poziom zakontraktowanych środków jest właśnie w obszarach projektów związanych z transportem, głównie w przypadku dróg wojewódzkich.

Władze samorządu woj. śląskiego akcentują, że wdrażają RPO zgodnie z wcześniejszym planem. Już na początku grudnia br. poziom zaangażowania środków programu w przeprowadzone już i ogłoszone nabory osiągnął 50% (co daje wartość przekraczającą 6,8 mld zł).

W przyjętym z początkiem grudnia harmonogramie naborów projektów na przyszły rok zaplanowano łącznie 56 postępowań.

To nabory prowadzone w trybie otwartych konkursów dla wnioskodawców z całego regionu – na ponad 400 mln €, a także planowane odrębnie dla poszczególnych subregionów (subregion centralny w ramach Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych – ZIT; pozostałe subregiony w ramach Regionalnych Inwestycji Terytorialnych – RIT) łącznie na ponad 200 mln €.

Spośród 56 zaplanowanych konkursów, subregionów ma dotyczyć 48. W ich planowaniu uczestniczą podmioty reprezentujące lokalne samorządy (związki ZIT/RIT). Najwięcej, 18 konkursów zaplanował subregion centralny (rozdysponowanych tam ma zostać ponad 158 mln €). Subregion zachodni zaplanował 12 naborów na ponad 23,2 mln €, południowy ? 10 naborów na prawie 15 mln € i północny ? osiem naborów na ok. 11 mln €.

Największa kwota w harmonogramie na 2017 r. jest przypisana konkursom z obszaru wsparcia gospodarki niskoemisyjnej – ponad 155,3 mln €. To projekty dotyczące m. in. transportu niskoemisyjnego (np. zakupy niskoemisyjnych autobusów, budowę węzłów przesiadkowych oraz systemów zarządzania ruchem).

Przyjęty harmonogram na 2017 r. ma charakter indykatywny, co oznacza, że zaplanowane nabory mogą w ciągu roku ulec pewnym modyfikacjom. Jego konstrukcja ma jednak zapewniać dalsze sprawne wdrażanie RPO woj. śląskiego – zgodnie z przyjętymi założeniami.

Ponadto, w 2017 r. zarząd woj. śląskiego przewiduje złożenie w tzw. ścieżce pozakonkursowej 24 projektów zidentyfikowanych w ramach RPO tego regionu, dla których wkład UE szacowany jest na poziomie ok. 300 mln zł.

Woj. śląskie w 100% wykorzystało też środki RPO Woj. Śląskiego na lata 2007-2013. Było to możliwe dzięki zastosowanym mechanizmom elastyczności, szybkiego angażowania oszczędności w projekty na listach rezerwowych, a także dodatkowym naborom w obszarze dróg oraz wsparcia dla przedsiębiorców. Ogółem ponad 7,3 mld zł dofinansowano ponad 5 tys. projektów z poprzedniego śląskiego RPO.(PAP)

mtb/ amac/

„