JUDU podsumowało rok 2024 dla transport publicznego w Wilnie

Rozkład jazdy:

1. Jakie zmiany w systemie płatności za bilety wprowadzono w Wilnie w sierpniu 2024 roku?
2. Ile nowych trolejbusów pojawi się na ulicach Wilna w drugim kwartale 2025 roku?
3. Jakie funkcje ma zaoferować zaktualizowana aplikacja JUDU planowana na 2025 rok?

Biletowa rewolucja

JUDU to samorządowa spółka odpowiedzialna za organizację transportu publicznego w Wilnie, zarządzanie infrastrukturą parkingową oraz promowanie zrównoważonych form mobilności, takich jak podróże piesze, rowerowe czy korzystanie z hulajnóg.

Zarząd ofertuje w lokalnym transporcie karty JUDU, czyli elektroniczne nośniki umożliwiające zakup biletów jednorazowych, czasowych i okresowych na przejazdy autobusami oraz trolejbusami w Wilnie. Koszt wydania karty wynosi 1,5 EUR, a jej ważność to 4 lata od daty nabycia. Kartę można nabyć i doładować w kioskach „Lietuvos spauda”, punktach „Narvesen”, sklepach „Maxima” i „Rimi”, a także w samoobsługowych punktach JUDU oraz centrach obsługi klienta.

Od 29 sierpnia 2024 roku pasażerowie wileńskiego transportu publicznego mogą nabywać bilety jednorazowe, płacąc zbliżeniowo kartą bankową lub smartfonem. Przykładając kartę płatniczą lub urządzenie mobilne do kasownika, można zakupić 60-minutowy bilet za 0,90 EUR. Bilet jest aktywowany automatycznie, a jego ważność można sprawdzić, ponownie zbliżając ten sam środek płatności do kasownika. Od tego czasu aktywowano ponad 308 tysięcy biletów.

Co dalej? Spółka JUDU planuje integrację modułu parkingowego z istniejącą aplikacją mobilną, co umożliwi użytkownikom zarządzanie opłatami za parkowanie oraz korzystanie z innych usług związanych z mobilnością miejską. Zaktualizowana aplikacja ma być dostępna w 2025 roku.

Zmiany 2024 – zmiany 2025

• Modernizacja taboru: W ubiegłym roku na ulice Wilna wprowadzono 55 nowych trolejbusów, a już w drugim kwartale 2025 roku pojawi się kolejnych 36 autonomicznych pojazdów tego typu.
• Nowe przystanki i infrastruktura: Dodano 16 nowych przystanków oraz zainstalowano 40 nowych wiat przystankowych, co podniosło ich liczbę w mieście do 925.
• Systemy informacyjne: Zainstalowano 120 nowych elektronicznych tablic informacyjnych zasilanych energią słoneczną, które wyświetlają rzeczywisty czas przyjazdu pojazdów.
• Popularne trasy: Najwięcej pasażerów przewoziły linie autobusowe 2G, 3G i 1G, które odnotowały odpowiednio 28 tys., 27 tys. i 26 tys. przejazdów dziennie.
• Koszty i ulgi: Wilno nadal oferuje jedne z najniższych cen biletów w Europie – jednorazowy bilet kosztuje od 0,65 do 0,90 euro, a miesięczny 29 euro. Ulgowe ceny przysługują m.in. uczniom, studentom i seniorom.

Co czeka pasażerów w 2025 roku?

• Dalsza modernizacja taboru: W drugim kwartale 2025 roku do użytku zostaną oddane nowe trolejbusy, które zwiększą wygodę i ekologiczność transportu publicznego.
• Rozwój infrastruktury: Planowana jest dalsza rozbudowa tras autobusowych i trolejbusowych, z uwzględnieniem potrzeb dynamicznie rozwijających się dzielnic miasta.
• Poprawa częstotliwości kursowania: Wdrożenie kolejnych systemów optymalizacji tras oraz modernizacja sygnalizacji świetlnej ma usprawnić przepustowość pojazdów i skrócić czas podróży.
• Zrównoważony transport: Władze Wilna będą kontynuować działania na rzecz redukcji emisji CO₂, zwiększając udział pojazdów elektrycznych w transporcie publicznym.

Rok 2024 był dla transportu publicznego w Wilnie przełomowy pod względem liczby inwestycji i wdrażania innowacji. Plany na 2025 rok wskazują na kontynuację tego trendu, co pozwoli uczynić transport publiczny jeszcze bardziej przyjaznym, ekologicznym i dostosowanym do potrzeb mieszkańców oraz turystów.