JPŽ FBiH pojadą z gipsem i z pociągiem turystycznym do Chorwacji [FILM]

Transport ten będzie realizowany dla cementowni Našicecement z Našica (żupania osijecko-barańska), której długoletnim dostawcą jest kopalnia z Donjeg Vakufa (wszystkie kolejne miejscowości w tym tekście w Federacji Bośni i Hercegowiny).

Jest to praktyczne odblokowanie historycznej Krajiny Bośniackiej w zakresie kolejowego transportu towarowego. To nie koniec dobrych wiadomości: w planach jest uruchomienie pociągu turystycznego „Unskom prugom” 7 lipca. Trasa wygląda tak:

{https://www.youtube.com/watch?v=VNE89GuWZ2o}

Zakończenie elektryfikacji przywróci też ruch w kierunku Bihaću.

Pierwszy skład 18 wagonów i 1000 ton netto ze stacji kolejowej Kulen Vakuf pojechał 1 lipca. Następne przesyłki całopociągowe realizowane zgodnie z kontraktem.

Transport ten to istotny wkład w odbudowę bośniackiej kolei, szczególnie w części sieci, która leży na terytorium należącym do kantonu uńsko-sańskiego. Našicecement ma plany dalszego wykorzystania kolei dla dystrybucji swoich wyrobów Bośni i Hercegowiny. Także i kopalnie gipsu z Donjeg Vakufa mają swoje plany zmierzające do dystrybucji gipsu do innych miejsc w regionie.

I w tym przykładzie pokazaliśmy, że jesteśmy podstawą rozwoju tego kraju. Naszym celem jest odblokowanie Krajiny Bośniackiej w transporcie kolejowym towarowym i pasażerskim. A więc Željeznice Federacije Bosne i Hercegovine będą najlepiej wykonać swoją misję, którą jest wolny i swobodny przepływ ludzi i towarów na terenie całego kraju, powiedział bośniackiemu portalowi Klix dyrektor generalny JPŽ FBiH, Enis Džafić. Cóż, w Bośni „wolny i swobodny przepływ ludzi i towarów na terenie całego kraju” to nie jest pusty slogan marketingowy, ale wspomnienie strasznej i wciąż ciążącej traumy…

„