Jedyna czeska kasa biletowa w Polsce. W Warszawie Zachodniej od Leo Express. Plus kioski

Rozkład jazdy:

1. Od kiedy Leo Express otworzy własną kasę biletową na dworcu Warszawa Zachodnia?
2. Na którym warszawskim dworcu będzie działać stacjonarna kasa czeskiego przewoźnika?
3. Jakie dodatkowe rozwiązanie sprzedażowe planuje wdrożyć Leo Express na stacjach w Polsce?

Czeska kasa w Polsce

Jak podkreśla rzecznik prasowy czeskiego przewoźnika:

„Leo Express stanie się jedynym czeskim przewoźnikiem kolejowym, który otworzy stacjonarną kasę w Polsce bezpośrednio na jednym z głównych warszawskich dworców. Współpraca z PKP Polskie Linie Kolejowe od samego początku była wyjątkowo otwarta i efektywna. Dzięki jasnej komunikacji oraz wspólnemu celowi, jakim jest poprawa jakości usług dla pasażerów, udało się przygotować otwarcie kasy równolegle z wyjazdem pierwszego pociągu z Warszawy” – powiedział Emil Sedlařík, rzecznik prasowy Leo Express.

Kasa na nowo wyremontowanym dworcu Warszawa Zachodnia zostanie otwarta 1 marca 2026 r. i będzie oferować pełen zakres usług, w tym sprzedaż biletów oraz wsparcie dla klientów. Dzięki współpracy z zarządcą infrastruktury PKP Polskie Linie Kolejowe jej uruchomienie udało się uzgodnić w krótkim czasie.

Kioski sprzedażowe jako kolejny krok

Równolegle przewoźnik intensywnie pracuje nad wdrożeniem samoobsługowych kiosków sprzedażowych na stacjach wzdłuż swoich tras w Polsce. To element strategii, który ma wzmocnić dostępność oferty i uniezależnić pasażerów od tradycyjnych kanałów sprzedaży.

Planowane kioski Leo Express mają ułatwić zakup biletów bezpośrednio na dworcu, skrócić czas obsługi oraz zwiększyć dostęp do informacji o połączeniach. Dla pasażerów oznacza to większą elastyczność w planowaniu podróży i możliwość szybkiego zakupu biletu przed odjazdem pociągu.

Spółka już dziś sprzedaje bilety za pośrednictwem platformy KOLEO, systematycznie poszerzając dostępność swojej oferty w Polsce. Oprócz tego oferuje aplikację mobilną i stronę internetową w języku polskim, taryfy dostosowane do oczekiwań polskich klientów oraz obsługę klienta z polskojęzycznym zespołem.

Polska pozostaje jednym z kluczowych rynków dla Leo Express, a rozwój fizycznych punktów sprzedaży i samoobsługowych kiosków to wyraźny sygnał, że przewoźnik chce być bliżej pasażerów korzystających z transportu kolejowego w kraju.