Jak posługiwać się e-biletem?

System elektronicznej obsługi pasażerów był już modyfikowanyze względu na niedokładny sposób naliczania opłat. Choć różnice były nieznaczne,to sprawa mogła budzić sprzeciw pasażerów. Firma odpowiedzialna za instalacjęsystemu wymieniła moduł odpowiedzialny za naliczanie opłat i usterkę usunięto.Zastosowany sprzęt działa więc poprawnie. Niestety problem istnieje nadal postronie ludzkiej. Wielu pasażerów posługujących się biletem jednorazowym (tzw.elektroniczna portmonetką) ma ciągle problem z właściwym użyciem karty, cowidać po dokładnym przejrzeniu historii operacji.

Pośpiech niewskazany

Podczas częściowego odbioru systemu naliczania opłatzauważono, że największym problemem jest zbyt częste przykładanie e-biletów doczytników lub brak odczytu przy wysiadaniu. Kilkakrotne przyłożenie karty przywsiadaniu powoduje naliczenie dodatkowych kursów, natomiast brak jej odbiciaprzy wysiadaniu skutkuje naliczeniem całej trasy przejazdu – także przystanków,do których pasażer nie dojechał. Warto więc pamiętać, że czytnik nie wydajepoleceń głosowych, które nie zawsze byłyby słyszalne w jadącym autobusie. Ważnyjest wyświetlany na kasowniku komunikat. Również pośpiech nie jest wskazany.Kilka sekund zaoszczędzi niepotrzebnych nieprzyjemności. Reakcja czytnikae-biletów jest nieco wolniejsza od czytników kart bankomatowych.

O czym warto pamiętać

Po pierwsze należy pamiętać, by się zbytnio nie spieszyć. Podrugie, pasażer korzystający z przejazdów ulgowych, przed przyłożeniem biletupowinien wcisnąć przycisk „U” na kasowniku. Jeśli tego nie zrobi,naliczana będzie pełna opłata jak za bilet normalny. Po trzecie, czujnośćpowinny zachować osoby podróżujące w grupie na jednej karcie. Jest to możliwepo wielokrotnym przyłożeniu karty (tyle przyłożeń ile osób w grupie). Opłatazostanie naliczona kilkakrotnie, a zwrot za „niewykorzystaneprzystanki” dokonywany jest przy jednokrotnym odbiciu e-biletu podczaswysiadania. Gdy posiadacz karty wysiądzie ostatni, a pozostali kilkaprzystanków wcześniej, system nalicza opłatę dla wszystkich, uwzględniającprzystanek wysiadania posiadacza karty. W tym przypadku koszt podróży osóbopuszczających autobus wcześniej nie jest niższy. Posiadacz karty nie możenatomiast opuścić autobusu wcześniej niż pozostali. Gdyby tak zrobił jego koledzypojadą dalej na gapę.

Na korzyść pasażera

Problemy z przykładaniem kart do czytników są w pewnymsensie zrozumiałe także dla organizatora komunikacji miejskiej. Dlatego teżMZK, jeszcze do końca roku, w dalszym ciągu zamierza uwzględniać reklamacje nakorzyść pasażera. – Jeśli taka osoba zgłosi się do nas, wówczas po sprawdzeniuhistorii operacji zwrócimy mu koszty. Oczywiście tylko wtedy, gdy okaże się, żeewidentnie nieświadomie zapłacił więcej – mówi Benedykt Lanuszny, dyrektorBiura MZK. Dodaje ponadto, że w autobusach pojawią się plansze informacyjneprzypominające, jak poprawnie posługiwać się e-biletem.

„