GZM z budżetem 2022: 1,4 mld zł na transport zbiorowy

Transportowy udział

Kluczowy punkt wydatków – 1,382 mld zł – wiąże się z organizacją transportu publicznego. Z tego 1,192 mld zł ma trafić na wydatki bieżące dotyczące organizacji komunikacji miejskiej na terenie Metropolii, a także związane m.in. z: utrzymaniem, rozwojem i unowocześnieniem Śląskiej Karty Usług Publicznych (ŚKUP) oraz Systemu Dynamicznej Informacji Pasażerskiej (SDIP), utrzymaniem solarnych automatów biletowych i systemu automatycznego zliczania pasażerów, wdrożeniem usługi chmury publicznej oraz wdrażaniem nowych rozwiązań technicznych i informatycznych w obszarze transportu publicznego.

Zaplanowano również wydatki związane z działaniami mającymi na celu zwiększenie atrakcyjności publicznego transportu miejskiego na obszarze GZM w ramach projektu Hydrogen GZM oraz środki z przeznaczeniem na pomoc finansową dla woj. śląskiego na zapewnianie dodatkowych kursów pociągów aglomeracyjnych w obrębie Metropoli (dotacja – 17,1 mln zł).

Ponad 190 mln zł przewidziano na inwestycje w transporcie – m.in. objęcie udziałów w samorządowych przedsiębiorstwach komunikacji miejskiej, rozwój systemów ŚKUP czy SDIP, zakup oprogramowania oraz urządzeń do automatycznego zliczania pasażerów, systemu do zarządzania infrastrukturą przystankową, automatów biletowych, budowę wiat przystankowych i gablot reklamowych, wkład w projekt zakupu autobusów elektrycznych oraz optymalizację czasu przejazdu tramwajów.

Wydatki na infrastrukturę kolejową w łącznej kwocie 48,7 mln zł będą przeznaczone przede wszystkim na pomoc finansową dla gmin, które będą liderami projektów w ramach programu Kolej Plus (45,3 mln zł). Wydatki bieżące w kwocie 3,3 mln zł są przeznaczone na opracowanie wstępnego studium wykonalności Kolei Metropolitalnej oraz ekspertyzy i analizy związane z budową Kolei Metropolitalnej.

21,2 mln zł wydatków bieżących skierowano na koncepcję wdrożenia kompleksowego systemu wypożyczalni roweru metropolitalnego wraz z różnymi wariantami na terenie GZM w ramach projektu „Rower metropolitalny – system wypożyczania rowerów publicznych”.

Wśród innych znacznych wydatków majątkowych w budżecie GZM zaplanowano m.in. wsparcie gmin członkowskich w realizacji zadań inwestycyjnych poprzez dotacyjny fundusz solidarności (10 mln zł).

Finansowa strategia

Wraz z budżetem na 2020 r. zgromadzenie Metropolii uchwaliło we wtorek wieloletnią prognozę finansową na lata 2022-2031. Z większych projektów wieloletnich w 2022 r. założono wydatkowanie: 108 mln zł na projekt zakupu autobusów elektrycznych, 68,7 mln zł na wszelkie przedsięwzięcia związane z budową Kolei Metropolitalnej, 59,4 mln zł na unowocześnienie projektu Śląskiej Karty Usług Publicznych – ŚKUP 1.5, 28,9 mln zł na utrzymanie systemu ŚKUP i 22,3 mln zł na projekt Roweru Metropolitalnego.

W 2022 r. GZM zamierza angażować się też m.in. finansowo w projekt SDIP2 (2,1 mln zł), w projekt informatyczny GZM Data Store (7,1 mln zł), w zakup nowych automatów biletowych (7 mln zł), optymalizację czasu przejazdów tramwajów (5,5 mln zł).

W projekcie wieloletniej prognozy uściślono m.in., że wśród wydatków na 2022 r. finansowanie realizacji przewozów tramwajowych mieści się w limicie kwoty 325,4 mln zł, trolejbusowych – w limicie 16,1 mln zł i autobusowych – w limicie 612,1 mln zł. Niezależnie 162,5 mln zł skierowano na system autobusowych linii metropolitalnych – metrolinii.

W prognozie przypomniano, że wobec znacznych nadwyżek z lat ubiegłych, GZM nie ma i nie planuje obecnie zobowiązań. We wtorek odrębną uchwałą zmniejszono deficyt budżetowy za 2021 r. z 52,6 mln zł do 11,4 mln zł, m.in. zmniejszając wydatki majątkowe na zakup i objęcie akcji i udziałów o kwotę 35,6 mln zł.

Budżet Metropolii na 2022 r. przyjęto spełniając obowiązujący w zgromadzeniu GZM warunek podwójnej większości głosów – członków zgromadzenia i liczby mieszkańców reprezentowanych przez nich miast.

GZM powstała 1 lipca 2017 r., a zaczęła działać od 1 stycznia 2018 r. Organizacja – mocą ustawy przygotowanej specjalnie dla tego regionu – skupia 41 miast i gmin centralnej części woj. śląskiego, zamieszkanych łącznie przez blisko 2,3 mln osób.

Związek metropolitalny wykonuje zadania publiczne w zakresie kształtowania ładu przestrzennego, rozwoju społecznego i gospodarczego, planowania, koordynacji, integracji i rozwoju publicznego transportu zbiorowego. Pieniądze związkowi zapewnia m.in. 5-procentowy udział w podatku PIT płaconym przez mieszkańców metropolii, a także składki gmin członkowskich.(PAP)