Gwarancyjny remont węzła Reagana we Wrocławiu. MPK ostrzega wykonawców

W tym czasie pasażerów wrocławskiej komunikacji czekają zmiany w kursowaniu 5 linii tramwajowych i 12 linii autobusowych.

wina podwykonawcy

Modernizacja na rondzie Reagana jest niezbędna z powodu błędu, który we wcześniejszych pracach popełnił podwykonawca. Nawierzchnia przy peronach 1, 2, 3 i 4 została wyremontowana w 2020 roku, kiedy zamiast kostki pojawił się tam beton. Okazało się jednak, że nawierzchnia popękała i MPK musi skorzystać z pięcioletniej gwarancji, którą objęta jest inwestycja.

Spółka zleciła bowiem ekspertyzy, które wykazały, że jakość użytych dwa lata temu surowców była zbyt niska. Oznacza to, że rozpoczynająca się 4 czerwca modernizacja peronów 1 i 2 nie wiąże się z żadnymi dodatkowymi kosztami dla wrocławskiego MPK. Prace wykonał Zakład Sieci i Zasilania.

-„Przez niekompetencję podwykonawców konieczna jest modernizacja nawierzchni. W efekcie  siedemnaście linii tramwajowych oraz autobusowych musi zmienić swoje trasy. To spora niedogodność dla naszych pasażerów i nie możemy być wobec tego obojętni. Stąd, perspektywa procesu sądowego na linii wykonawca – podwykonawca. To także sygnał dla naszych przyszłych kontrahentów, żeby swoje zadania w ramach wzajemnej współpracy wykonywali z należytą starannością i zgodnie z zapisami umów.  Punktem wyjścia jest profesjonalizm i zaangażowanie – powiedział Krzysztof Balawejder, prezes MPK Wrocław.

Rondo Reagana jest jednym z najważniejszych węzłów przesiadkowych we Wrocławiu.