Gdynia wybrała projektanta 50 tablic TRISTAR. W obu częściach wygrała Idea B3

O tym zamówieniu pisaliśmy już wcześniej w TransInfo, najpierw przy ogłoszeniu przetargu, a potem po otwarciu ofert i publikacji budżetu. W obu częściach zamówienia najlepszą ocenę uzyskała Idea B3 Spółka z o.o. z Gdańska, zdobywając po 100,00 punktów.

Rozkład jazdy

1. Ile nowych tablic informacji pasażerskiej obejmuje gdyński projekt?
2. Na ile części podzielono postępowanie i czym różniły się ich zakresy?
3. Która firma wygrała w obu częściach zamówienia?

Gdyński kontrakt

W gdyńskim postępowaniu chodziło o przygotowanie kompletnej, wielobranżowej dokumentacji projektowo-kosztorysowej dla budowy 50 nowych tablic dynamicznej informacji pasażerskiej, które mają zostać wpięte do systemu TRISTAR. To ważny element infrastruktury transportu publicznego, bo nowe urządzenia będą obsługiwać pasażerów autobusów i trolejbusów na przystankach komunikacji miejskiej, poprawiając dostęp do danych o rzeczywistych odjazdach i warunkach podróży.

Zakres zamówienia podzielono na dwie części. Część A dotyczyła 18 tablic w lokalizacjach, gdzie można wykorzystać istniejące punkty zasilania, bez konieczności projektowania nowych złączy. Część B obejmowała 32 tablice w miejscach wymagających zaprojektowania nowych przyłączy energetycznych wraz z dedykowanymi złączami zasilającymi. W obu przypadkach dokumentacja miała objąć między innymi zasilanie, lokalną transmisję danych, kanalizację kablową, integrację z systemem TRISTAR, odtworzenie nawierzchni i terenów zielonych oraz uzyskanie niezbędnych uzgodnień i decyzji administracyjnych. Komunikacja z tablicami ma odbywać się przez światłowód albo transmisję GPRS, przy czym zamawiający dopuszczał rozwiązania zamienne po swojej akceptacji.

To nie był jeszcze przetarg na dostawę i montaż samych urządzeń, ale na przygotowanie dokumentacji, która stanie się podstawą do kolejnego postępowania wykonawczego. Według lokalnych informacji po zakończeniu etapu projektowego przetarg na roboty montażowe ma zostać uruchomiony w latach 2027-2028, a same tablice mają się pojawić na gdyńskich przystankach do końca 2028 roku. Nowe urządzenia mają pracować w technologii LED, wyświetlać numery linii, kierunki i czasy odjazdu w czytelnym, żółtym kolorze oraz automatycznie dostosowywać jasność do warunków zewnętrznych dzięki czujnikom natężenia światła. W przypadku problemów z łącznością mają przełączać się na prezentację czasów rozkładowych.

Ile było ofert?

W obu częściach postępowania złożono po trzy oferty i wszystkie pochodziły od tych samych wykonawców: Jotel Spółka z o.o., Domo-Technologie Spółka z o.o. oraz Idea B3 Spółka z o.o. W części A, według cen ocenianych w kryterium „cena”, Jotel Spółka z o.o. zaoferował 274.536 PLN brutto, czyli 223.200 PLN netto. Domo-Technologie Spółka z o.o. zaproponował 363.096 PLN brutto, czyli 295.200 PLN netto. Z kolei Idea B3 Spółka z o.o. złożyła ofertę na 243.540 PLN brutto, czyli 198.000 PLN netto. W zakresie podstawowym tej części oferta Idea B3 Spółka z o.o. opiewała na 210.330 PLN brutto, czyli 171.000 PLN netto, co daje cenę jednostkową netto za jeden na poziomie 9.500 PLN netto. Dla porównania, w zakresie podstawowym Jotel Spółka z o.o. schodził do 12.200 PLN netto za jedną tablicę, a Domo-Technologie Spółka z o.o. do 15.700 PLN netto. (TransInfo)

W części B sytuacja wyglądała podobnie. Jotel Spółka z o.o. wycenił ofertę ocenianą na 564.324 PLN brutto, czyli 458.800 PLN netto. Domo-Technologie Spółka z o.o. zaproponował 951.159 PLN brutto, czyli 773.300 PLN netto. Najtańsza okazała się znów Idea B3 Spółka z o.o., z ceną 500.610 PLN brutto, czyli 407.000 PLN netto. W zakresie podstawowym tej części zwycięska oferta wyniosła 373.920 PLN brutto, czyli 304.000 PLN netto, co daje cenę jednostkową netto za jeden na poziomie 9.500 PLN netto. Dla porównania Jotel Spółka z o.o. wychodził na 12.200 PLN netto za jedną tablicę w zakresie podstawowym, a Domo-Technologie Spółka z o.o. na 20.200 PLN netto.

Patrząc na całe postępowanie, czyli obie części razem, oferta Idea B3 Spółka z o.o. w zakresie podstawowym wyniosła 584.250 PLN brutto, czyli 475.000 PLN netto. Wariant oceniany z opcjami to już 744.150 PLN brutto, czyli 605.000 PLN netto. Dla Jotel Spółka z o.o. było to odpowiednio 750.300 PLN brutto i 838.860 PLN brutto, a dla Domo-Technologie Spółka z o.o. odpowiednio 1.142.670 PLN brutto i 1.314.255 PLN brutto.

Analiza ofert i punktów

Z kolei kwota przewidziana na realizację zamówienia w wynosi 940.000 PLN brutto, przy czym zamawiający odniósł ją do zakresu podstawowego postępowania. Na tym tle najbezpieczniej wyglądała oferta Idea B3 Spółka z o.o., która w podstawie zamknęła się w 584.250 PLN brutto. Także Jotel Spółka z o.o. mieścił się w budżecie, bo zaoferował 750.300 PLN brutto. Poza limitem znalazł się natomiast Domo-Technologie Spółka z o.o. z kwotą 1.142.670 PLN brutto w zakresie podstawowym. To już na starcie pogarszało jego pozycję konkurencyjną.

W części A różnice między ofertami były czytelne. Idea B3 Spółka z o.o. zdobyła komplet punktów za cenę, czyli 60,00, oraz komplet za gwarancję i rękojmię, czyli 40,00, co dało razem 100,00 punktów. Jotel Spółka z o.o. miał równie mocny wynik jakościowy, bo również dostał 40,00 punktów za gwarancję i rękojmię, ale przegrał ceną i uzyskał 53,23 punktu w tym kryterium, co przełożyło się na 93,23 punktu łącznie. Domo-Technologie Spółka z o.o. także otrzymał 40,00 punktów za gwarancję i rękojmię, lecz jego cena była zdecydowanie słabsza, więc zakończył ocenę z wynikiem 80,24 punktu. Przewaga zwycięzcy wynikała więc wyłącznie z ceny, bo w jakości wszystkie trzy firmy były ocenione identycznie.

W części B mechanizm był dokładnie taki sam, tylko różnice cenowe okazały się jeszcze większe. Idea B3 Spółka z o.o. znów wzięła 60,00 punktów za cenę i 40,00 punktów za gwarancję oraz rękojmię, kończąc z wynikiem 100,00 punktów. Jotel Spółka z o.o. utrzymał solidny poziom jakościowy, lecz z powodu wyższej ceny uzyskał 53,23 punktu w kryterium cenowym i 93,23 punktu łącznie. Najsłabiej wypadł Domo-Technologie Spółka z o.o., który przy tej samej maksymalnej ocenie za gwarancję i rękojmię dostał tylko 31,58 punktu za cenę, co dało 71,58 punktu ogółem. O zwycięstwie znów przesądziła więc najniższa cena przy braku przewagi konkurentów w drugim kryterium.

Mocną stroną Idea B3 Spółka z o.o. była bezdyskusyjnie cena w obu częściach, a słabą stroną konkurentów był brak jakiejkolwiek przewagi punktowej poza samą deklaracją gwarancyjną, która okazała się u wszystkich taka sama. Jotel Spółka z o.o. był realnym konkurentem, bo w obu częściach utrzymał wynik ponad 93 punkty, ale zabrakło mu zejścia cenowego. Domo-Technologie Spółka z o.o. przegrał przede wszystkim wysoką wyceną, szczególnie w części B, gdzie dystans do zwycięzcy był już bardzo wyraźny.

Zamawiający oceniał oferty według dwóch kryteriów:

✅ cena – 60%
✅ okres gwarancji i rękojmi – 40%

Co dokładnie ma powstać

Od strony technicznej zwycięski wykonawca ma zaprojektować system informacji pasażerskiej dla przystanków autobusowych i trolejbusowych w pełnej zgodności z architekturą TRISTAR. Chodzi o urządzenia zlokalizowane przy zatokach przystankowych, w bezpośrednim sąsiedztwie wiat, z pełnym zapleczem energetycznym i teleinformatycznym. W części A dokumentacja ma wykorzystać istniejące punkty zasilania, a w części B musi już objąć nowe przyłącza i złącza energetyczne. Do tego dochodzi prawo opcji: w części A aktualizacja kosztorysu inwestorskiego i nadzór autorski, a w części B także możliwość zaprojektowania maksymalnie 5 dodatkowych tablic, kolejnej aktualizacji kosztorysu i nadzoru autorskiego. Termin realizacji to 6 miesięcy dla części A i 9 miesięcy dla części B od podpisania umowy.

To ważny projekt z punktu widzenia pasażera, bo gdyńska rozbudowa SDIP ma zwiększyć dostępność informacji w czasie rzeczywistym, poprawić czytelność komunikacji miejskiej i wzmocnić spójność systemu autobusowo-trolejbusowego. Według lokalnych zapowiedzi nowe tablice mają pojawić się między innymi przy takich punktach jak Węzeł Franciszki Cegielskiej, Redłowo SKM, Chylonia Centrum, Leszczynki SKM, Akademia Marynarki Wojennej, Cmentarz Witomiński czy Pogórze Dolne.

Szczegółowe informacje o zamówieniu na: https://platformazakupowa.pl/transakcja/1242562