Gdynia wprowadzi nowe buspasy. Tylko w określonych godzinach

tymczasowe buspasy

Mając świadomość, że na czas przebudowy liczba pasów na drodze zmniejsza się tworząc „wąskie gardła”, a autobus i trolejbus są środkami transportu umożliwiającymi przejazd największej liczbie osób, transport zbiorowy staje się najlepszą alternatywą w codziennych podróżach. Ma być to również dodatkowa zachęta dla osób dla których tempo podróży ma decydujące znaczenie. Niestety, obecne dane Zarządu Komunikacji Miejskiej, wykazują, że na najbardziej newralgicznych odcinkach dróg, w godzinach szczytu porannego i popołudniowego autobusy w każdym kursie tracą nawet kilkanaście minut czasu względem rozkładu jazdy.

Dlatego wybrane odcinki ulic zostaną przeznaczone pod tymczasowe buspasy, które pozwolą osiągnąć duże korzyści dla komunikacji miejskiej w komunikacyjnych szczytach:

▪  odcinek ul. Płk. Dąbka od ronda na Pogórzu Górnym do skrzyżowania z ul. Derdowskiego, będzie funkcjonował jako buspas w godzinach 6:00-9:00 w dni powszednie od poniedziałku do piątku.

▪  odcinek ul. Wielkopolskiej od ul. Gedymina do skrzyżowania z ul. Strzelców, buspas będzie funkcjonował w godzinach 15:00-18:00 w dni powszednie od poniedziałku do piątku.

Na tych ulicach zmieniona organizacja ruchu zostanie wprowadzona w pierwszej połowie sierpnia br. O tymczasowych buspasach informować będą o tym stosowne tablice pod znakami buspasa (D-11 i D-12). Wdrażane rozwiązanie znacznie skróci czas przejazdu pojazdów komunikacji miejskiej i poprawi punktualność względem rozkładów jazdy.

Zdaniem miasta

-„Rozwiązanie jest niezbędnym kompromisem. Osoby, którzy nie mają możliwości rezygnacji z samochodu w tym czasie, serdecznie prosimy o wzmożoną uwagę na tymczasowe oznakowanie podczas przemieszczania się po wskazanych odcinkach dróg oraz respektowania nowej organizacji ruchu” – informuje gdyński magistrat.

Gdynia w celu strategicznym dąży do zaspokojenia potrzeb transportowych wszystkich mieszkańców. Szczególnie w tak trudnym czasie realizacji inwestycji, które generują lokalne i czasowe trudności, muszą być podejmowane decyzje, które zapewnią możliwość przemieszczania się na ich codziennych trasach w możliwie najkrótszym czasie.

-„Wprowadzamy rozwiązanie, które do tej pory nie było spotykane na gdyńskich drogach. Mając świadomość, jak istotna jest sprawna podróż dla osób wybierających komunikację miejską chcemy, aby część przestrzeni drogowej w określonych godzinach była zarezerwowana dla autobusów i trolejbusów. To cenne minuty, które zostaną zaoszczędzone przez tysiące użytkowników – mówi Marek Łucyk, wiceprezydent Gdyni ds. rozwoju

Dodajmy, że skala prowadzonych gdyńskich inwestycji w nową, komunikacyjną  infrastrukturę jest utrzymywana na wysokim poziomie. W ślad za zakończoną rozbudową ulicy Kwiatkowskiego prace przeniosły się w rejon ul. Płk Dąbka i Dickmana, a w przygotowaniu jest kompleksowa przebudowa ul. Unruga od Estakady aż do ul. Śmidowicza. W tym samym czasie postępuje zaawansowanie prac związane z budową Węzła Karwiny, jak również trwa wybór wykonawcy rozbudowy ul. Nowowiczlińskiej. To, co łączy te inwestycje, to wsparcie dla komunikacji publicznej przez budowę buspasów, dążąc do stworzenia szybkich korytarzy transportowych.