Witamy na stronie Transinfo.pl Nie widzisz tego artykułu, bo blokujesz reklamy, korzystając z Adblocka. Oto co możesz zrobić: Wypróbuj subskrypcję TransInfo.pl (już od 15 zł za rok), która ograniczy Ci reklamy i nie zobaczysz tego komunikatu Już subskrybujesz TransInfo.pl? Zaloguj się

Drugi raz nie zawsze znaczy taniej. Przykład Wrocławia i przetargu na tablice SDIP

infotrans
18.04.2022 15:00
0 Komentarzy

Wrocławskie Inwestycje w drugim przetargu na dostawę 5 tablic SDIP nie otrzymały satysfakcjonujących ofert.

W przeciwieństwie do poprzedniego razu, kiedy złożono dwie oferty, tym razem do zamawiającego wpłynęła jedna oferta. O pierwszym podejściu pisaliśmy w TransInfo TUTAJ.

taniej już było?

Przypomnijmy, że za pierwszym razem do zamawiającego wpłynęły dwie oferty. Pochodziły one od:

  • Konwerga sp. z o.o. – cena 998 911,29 PLN brutto,
  • WASKO S.A. – cena 658 050,00 PLN brutto.

Obecnie WI muszą zadowolić się jedną ofertą. Złożyło ją:

  • WASKO S.A. – cena 688 800,00 PLN brutto.

Urzędnicy tak jak poprzednio mają przygotowane na sfinansowanie zakupu tablic 450 000,00 PLN brutto. I wszystko wskazuje na to, że taniej już było. Zamawiający stanie zatem przed trudną decyzją, czy dołożyć brakujące środki do złożonej oferty, czy ponownie unieważnić przetarg i szukać oferentów w trzecim podejściu.

Zadania w ramach

Przypomnijmy, że do zadań wykonawcy będą należały:

  • opracowanie dokumentacji projektowej, pozyskanie wszystkich wymaganych dla realizacji celu decyzji administracyjnych i zgłoszeń,
  • dostawa i montaż pięciu tablic dynamicznej informacji przystankowej,
  • wykonanie na potrzeby zasilania urządzeń dwóch szafek RG-IM przy każdej z dwóch istniejących szafek złączowych, wybudowanych przez Tauron w ramach budowy dwóch przyłączy elektroenergetycznych,
  • wykonanie okablowania łączącego szafki RG-IM i szafę ITS z tablicami DIP wraz z zaciągnięciem do istniejącej kanalizacji kablowej MKT, zrealizowanej w ramach przebudowy ul. Berenta.

Lokalizacja tablic

Tablice SDIP pojawią się na pięciu przystankach:

  • po wschodniej stronie ul. Berenta w rejonie skrzyżowania z ul. Boya-Żeleńskiego,
  • po zachodniej stronie ul. Berenta w rejonie skrzyżowania z ul. Micińskiego,
  • po zachodniej stronie ul. Berenta w rejonie skrzyżowania z ul. Kasprowicza,
  • po północnej stronie ul. Kasprowicza w rejonie skrzyżowania z ul. Berenta,
  • po południowej stronie ul. Kasprowicza w rejonie skrzyżowania z ul. Berenta.

Jakie tablice?

Tablice mają być zamontowane na słupach stalowych, na poziomie przynajmniej 3 200 mm od gruntu. Będą wykonane w technologii LED z wykorzystaniem jasnych diod LED SMD w kolorze pomarańczowym. Nowe nabytki będą kompatybilne z istniejącymi tablicami SDIP podłączonymi do systemu.

Komentarze