Diler Toyoty uchyliła się od umowy z ZTM Kielce na elektryki dla nadzoru ruchu. Rusza przetarg nr 2

Decyzja zapadła po wcześniejszym wyborze wykonawcy i przygotowaniu do podpisania umowy. Zamawiający zdecydował się na ponowne ogłoszenie przetargu, utrzymując zakres zamówienia dotyczący pojazdy wspierające nadzór nad ruchem. O podobnym zamówieniu od tego zamawiającego pisaliśmy już wcześniej w TransInfo.

Rozkład jazdy

1. Dlaczego unieważniono poprzedni przetarg w Kielcach?
2. Ile pojazdów obejmuje nowe zamówienie?
3. Do kiedy można składać oferty w nowym postępowaniu?

Dwa elektryki

W poprzednim postępowaniu od Zarząd Transportu Miejskiego w Kielcach dotyczącym zakupu dwóch elektrycznych samochodów typu kombivan dla potrzeb organizacji komunikacji miejskiej wpłynęła tylko jedna oferta. Złożyła ją firma Toyota & Lexus Romanowski Sp. z o.o., proponując realizację zamówienia za 295 420 PLN brutto (ok. 240 179 PLN netto), co było kwotą znacząco niższą od zabezpieczonego budżetu wynoszącego 400 000 PLN brutto.

Oferta uzyskała maksymalną liczbę punktów w ramach przyjętych kryteriów oceny, gdzie cena stanowiła 60%, a gwarancja całopojazdowa 40%. Zamawiający dokonał wyboru wykonawcy i wyznaczył termin podpisania umowy na 20 marca 2026 roku. Do zawarcia kontraktu jednak nie doszło, ponieważ wybrany wykonawca nie przystąpił do podpisania umowy.. W efekcie ZTM, działając na podstawie przepisów Pzp, unieważnił postępowanie.

Nowe postępowanie ZTM z 31 marca 2026 r. obejmuje ponownie zakup dwóch fabrycznie nowych pojazdów elektrycznych typu kombivan, które mają wspierać zarządzanie komunikacją miejską i nadzór nad pracą autobusów. Zamawiający utrzymał założenia dotyczące jednolitości floty – oba pojazdy muszą pochodzić od jednego producenta, być identyczne pod względem wyposażenia i wyprodukowane nie wcześniej niż w 2025 roku.

Co chce ZTM?

W zakresie technicznym przewidziano pojazdy pięcioosobowe z możliwością wyboru wersji nadwozia (przeszklonej lub furgonowej), wyposażone w napęd elektryczny z automatyczną skrzynią biegów i napędem na przednią oś. Kluczowe są parametry eksploatacyjne, takie jak zasięg na poziomie co najmniej 250 km, bateria trakcyjna minimum 50 kWh oraz zużycie energii nieprzekraczające 19 kWh/100 km według WLTP. Pojazdy mają być wyposażone w nowoczesne systemy bezpieczeństwa i wsparcia kierowcy, co wpisuje się w standardy współczesnego transportu publicznego.

Integralną częścią zamówienia jest również infrastruktura – dostawa ładowarek AC o mocy minimum 20 kW, przeznaczonych do pracy zewnętrznej i wyposażonych w funkcje monitorowania oraz kontroli dostępu. To element szerszego projektu rozwoju elektromobilności w Kielcach, finansowanego z programu Fundusze Europejskie dla Polski Wschodniej.

Termin realizacji zamówienia określono na maksymalnie 5 miesięcy od podpisania umowy, co oznacza stosunkowo szybkie wdrożenie pojazdów do systemu komunikacji miejskiej. Termin składania ofert w nowym postępowaniu wyznaczono na 7 kwietnia 2026 roku.

Kryteria oceny ofert

• Cena – 60%
• Gwarancja całopojazdowa – 40%

Postępowanie realizowane jest w ramach projektów współfinansowanych przez Unię Europejską. Szczegółowe informacje o zamówieniu na: https://ztm.kielce.pl/przetargi/237-elektryki-3.html