Deutsche Bahn na plus i na minus

DB postrzega siebie jako zwycięzcę na niemieckim rynku kolejowym w ubiegłym roku. Ze wzrostem o cztery procent w ruchu pasażerskim, DB wygląda znacznie lepiej niż cały rynek, który w 2016 roku wzrósł o 1,7 proc. W ruchu lotniczym wzrost również był niższy niż DB – 3,2 procent. DB sprzyjały m. in. lepsza pogoda i zmniejszona liczba strajków.

Niemiecka kolej podkreśla w swoim nowym, wydanym w poniedziałek sprawozdaniu dotyczącym polityki konkurencji (Wettbewerbsbericht), że statystyka poprawia się w przewozach dalekobieżnych. W przewozach pasażerskich (licząc z drogowymi, autobusowymi włącznie) DB zwiększyły swój udział w rynku z 8 do 8,3 procent. W rosnącym rynku, to kolei udało się przejąć część udziału rynku drogowego. Teraz musimy stworzyć zwrot trendów w przewozach towarowych, powiedział dziennikowi Frankfurter Allgemeine Zeitung dyrektor wykonawczy ds. infrastruktury kolejowej DB Ronald Pofalla na prezentacji wskaźników konkurencyjnych. Moje zadanie jako nadzorca infrastruktury widzę tak, by zwiększyć ruch na kolei, powiedział.

Ale jest i zła wiadomość: przewozy towarowe zanotowały dalszy spadek – przyznał Pofalla. W Niemczech Deutsche Bahn spadł udziału w rynku, podobnie w rynku europejskim. Prokolejowe regulacje związane z ochroną klimatu nie wystarczają, powiedział Pofalla. Niemniej spadają wskaźniki wszystkich dużych operatorów europejskich. Wyjątkiem jest tylko szwajcarskie SBB Cargo, które wzrosło o prawie 10 procent w ubiegłym roku. DB Cargo zaliczyły spadek o 3,8 procent  na pracy przewozowej. W Niemczech całe kolejowe przewozy towarowe skurczyły się o 0,4 procent; ich udział w rynku zmniejszył się w tym samym czasie z 18 do 17,6 procent. Ciężarówki mają 71,4 procent rynku.

Cały raport pod linkiem „więcej” poniżej.

„