Witamy na stronie Transinfo.pl Nie widzisz tego artykułu, bo blokujesz reklamy, korzystając z Adblocka. Oto co możesz zrobić: Wypróbuj subskrypcję TransInfo.pl (już od 15 zł za rok), która ograniczy Ci reklamy i nie zobaczysz tego komunikatu Już subskrybujesz TransInfo.pl? Zaloguj się

Deklaracja prezydenta Tczewa ws. BKM to cios w FALĘ. InnoBaltica oświadcza

infotrans
31.01.2023 16:03
0 Komentarzy

26 stycznia prezydent Tczewa zapowiedział wprowadzenie bezpłatnej komunikacji miejskiej, co stoi w sprzeczności z udziałem miasta w projekcie FALA.

Nowym stanowiskiem miasta zaskoczona jest spółka InnoBaltica, która wdraża nowy pomorski system biletowy, a Tczew jest jednym z jej udziałowców. FALA ma ujednolicić ceny za bilety komunikacji miejskiej i wprowadzić nowoczesną formę płacenia za przejazdy transportem publicznym na całym Pomorzu.

tczewskie BKM

Informację o planowanym wprowadzeniu bezpłatnej komunikacji miejskiej w Tczewie prezydent Mirosław Pobłocki przekazał radnym miasta w dniu 26 stycznia..

-„Ponieważ obecny kontrakt z przewoźnikiem kończy się z końcem sierpnia, chcę Wam zaproponować żeby od 1 września wprowadzić bezpłatną komunikację miejską dla wszystkich. To jest efekt rocznych przemyśleń, badań, sprawdzania tego co jest w innych miastach” – mówił prezydent Tczewa Mirosław Pobłocki.

Wskazał, że głosowanie uchwała w tej sprawie mogłaby być podjęta w lutym lub na początku marca na nadzwyczajnej sesji. „Bezpłatna komunikacja miejska dla wszystkich (…). To wynika z bardzo prostej analizy. Musimy szukać oszczędności. Skoro komunikacja jest bezpłatna, to w autobusie nie będzie już kasownika. Na dworcu nie będzie automatu do sprzedaży biletów, nie będzie punktów ładowania karty miejskiej w kioskach. Nie będzie całej otoczki technicznej związanej z biletem papierowym” – powiedział.

Wśród zalet wprowadzenia bezpłatnych przejazdów komunikacją miejską Pobłocki wymienił też m.in. wygodę mieszkańców, brak konieczności przeprowadzania kontroli biletów, a także wzrost konkurencyjności dla firm planujących obsługę komunikacji miejskiej w Tczewie. „Do tej pory było tak, że skoro mieliśmy system sprzedaży biletów, pewien system elektroniczny, każda nowa firma, która chciała wejść na teren Tczewa musiała ten system mieć. To, że do tej pory korzystała z innego, w innym mieście, nie ma znaczenia. W Tczewie obowiązywał konkretny system. W tym momencie każda firma może się zgłosić do przetargu” – wyjaśniał.

Prezydent Tczewa, podkreślił, że innym istotnym aspektem branym pod uwagę było uczestnictwo miasta w systemie Fala (system, który ma ujednolicić ceny za bilety komunikacji miejskiej na Pomorzu i wprowadzić nowoczesną formę płacenia za przejazdy – wyj. PAP).

„Koszty tego systemu rosną lawinowo. W tym roku mamy przewidzianą w budżecie kwotę 440 tys. zł na kolejną dopłatę do tego systemu. Już pojawiają się informacje, że w wyniku wprowadzenia systemu Fala, cena biletu jednorazowego dojdzie do 6 zł. W związku z tym na najbliższym spotkaniu spółki Innobaltica, która jest operatorem tego systemu oraz na najbliższym spotkaniu z marszałkiem województwa pomorskiego powiem wprost, że miasto Tczew idzie w kierunku biletu bezpłatnego” – mówił Mirosław Pobłocki.

InnoBaltica oświadcza

Informacja, która pojawiła się w mediach, dotycząca koncepcji bezpłatnej komunikacji w Tczewie jest zaskoczeniem dla spółki InnoBaltica, szczególnie w kontekście prowadzonych rozmów co do uruchomienia systemu FALA.  

-„Na dzień 26.01.2023 roku skład udziałowców spółki InnoBaltica pozostaje niezmieniony, Miasto Tczew jest jednym z nich, z udziałem w kapitale zakładowym na poziomie 667 tys. zł. InnoBaltica nie otrzymała żadnych informacji odnośnie zmian w tej materii” – informuje spółka

System FALA dedykowany jest wszystkim mieszkańcom województwa pomorskiego bez względu na lokalne rozwiązania w transporcie publicznym. Już dziś rozwiązania te są zróżnicowane – w jednych miastach darmowe przejazdy ma na przykład ucząca się młodzież aż do wieku 26 lat, w innych – do 15 lat.

-„Warto pamiętać, że dzięki FALI tczewianie będą mieli znacząco ułatwione podróżowanie po miejscowościach Pomorza, a Pomorzanie – w Tczewie.  Jednym z takich ułatwień jest możliwość płacenia kartą za bilet bezpośrednio w pojeździe. Nawet w przypadku bezpłatnej komunikacji dla mieszkańców, obowiązek zakupu biletów może dotyczyć innych użytkowników transportu publicznego, zatem samorząd będzie zmuszony ponosić koszty dystrybucji biletów, chyba że mieszkańcy danej miejscowości będą w podatkach pokrywać bezpłatne przejazdy wszystkich uczestników tamtejszej komunikacji publicznej, a nie jedynie własne – podkreśkla InnoBaltica.

Spółka precyzuje też podawaną w mediach kwotę 4 mln zł, jaką Tczew miałby ponosić na rzecz FALI. Roczny koszt udziału Tczewa w tym projekcie oszacowany jest aktualnie na ok 850 tys. zł.

Komentarze