Czy Trapeze to przyszłość transportu?

Projekt pilotażowy był możliwy do zrealizowania dzięki współpracy miasta, MZK, dostawcy rozwiązania firmy Trapeze wraz z jej partnerami technicznymi. Firma dała sprzęt, niezbędny do funkcjonowania systemu ComfoAccess oraz dostarczyła karty elektroniczne (z wyświetlaczem i bez). Projekt rozpoczął się pod koniec sierpnia, a zakończył z końcem października. Wczoraj dyrektor Manfred Retka oraz menadżer Artur Wajchert z firmy Trapeze wspólnie z dyrektor MZK Barbarą Langner podsumowali projekt.

Zdaniem podróżnych – nowe rozwiązanie to wygoda. Bo nie trzeba się logować przy wsiadaniu i wysiadaniu. Poza tym to także sprawiedliwa opłata. Nowy bilet pomoże wybrać nam najlepszą opcję. Jeśli w danym dniu będziemy dużo jeździć po mieście, ściągnie opłatę jak za bilet dobowy, a jak dużo w miesiącu ? to jak za bilet miesięczny na 90 przejazdów. Gdy zdarzy się nam przejechać mniej ? to na 60 przejazdów, itd. Trwają prace, by zamiast kartonika wszystko mogło odbywać się za pomocą smartfonów.

Zapraszamy na film!

{https://www.youtube.com/watch?v=E2aWKw1jBuI}

„