Cztery firmy chcą postawić 260 wiat przystankowych w Gdyni. Za reklamę

Spis treści:

1. Jakie firmy zgłosiły swoją gotowość do udziału w projekcie budowy wiat przystankowych w Gdyni?
2. Ile wiat przystankowych ma zostać postawionych w ramach tego przetargu?
3. Na kiedy planowane jest rozstrzygnięcie przetargu na budowę wiat przystankowych w Gdyni?

ZA REKLAMY

3 lipca ZDiZ w Gdyni ogłosiło postępowanie w trybie dialogu konkurencyjnego pod nazwą: Koncesja na budowę i utrzymanie 260 wiat przystankowych na terenie Miasta Gdyni w formule partnerstwa publiczno-prywatnego PPP, z dopuszczeniem składania wniosków o udział w postępowaniu na dwa pakiety:

• pakiet A zawiera 134 szt. wiat,

• pakiet B zawiera 126 szt. wiat.

W ramach postępowania, zaprojektowanych i zbudowanych zostanie 260 nowych wiat przystankowych na terenie Gdyni, w miejscach gdzie obecnie znajdują się takie konstrukcje. Poza aktualnie obsługiwanymi przez podmioty prywatne wiatami, Miasto wskazało również nowe lokalizacje (przystanki, na których obecnie stoją wiaty należące do Zarządu Komunikacji Miejskiej w Gdyni), które stały się na tyle atrakcyjne, że także mogą być utrzymywane przez Partnera Prywatnego.

W trakcie realizacji umowy, rozważa się możliwość zwiększenia lub zmniejszenia ilości wiat o maksymalnie 20 szt. na każdy pakiet.

-„Projektowany nowy model wiaty ma być oświetlony, a dodatkowo w wybranych lokalizacjach planowane jest umieszczenie elektronicznych paneli reklamowych i tradycyjnych typu CityLight oraz zrealizowanie nasadzeń na konstrukcji dachu. Partner prywatny będzie odpowiadał za ich budowę, bieżące utrzymanie, ale też dokonywanie potrzebnych napraw czy oczyszczanie np. w przypadku aktów wandalizmu, przez 15 lat – mówi Bartłomiej Austen, wiceprezydent Gdyni.

Wynagrodzenie Partnera prywatnego

To prawo do czerpania pożytków z przedmiotu partnerstwa – czyli z działalności reklamowej prowadzonej w gablotach reklamowych wiat przystankowych i wolnostojących posterów reklamowych przez okres trwania umowy o PPP. Gdynia nie poniesie żadnych kosztów związanych z realizacją, a po czasie gdy inwestycja zwróci się, zysk z reklam częściowo będzie trafiać również do budżetu miasta.

Reklamy umieszczane w wiatach nie będą  powodować zagrożenia dla uczestników ruchu drogowego. Prawo o ruchu drogowym zabrania umieszczania na drodze lub w jej pobliżu urządzeń wysyłających lub odbijających światło w sposób powodujący oślepienie albo wprowadzających w błąd uczestników ruchu.

Miasto będzie miało zapewniony swój „czas antenowy” na wyświetlaczach oraz odpowiednią ilość paneli reklamowych do swojej dyspozycji (np. do promowania wydarzeń kulturalnych).

ZIELONE WIATY

Wiaty z nasadzeniami na konstrukcji dachu zostaną ustawione na przystankach: PRZESIĄDŹ SIĘ NA: Wielka modernizacja przystanków Zarządu Dróg i Transportu Miejskiego w Lublinie Gdynia wbuduje buspas w ciągu ul. Janka Wiśniewskiego. Ruszył II przetarg na projekt Bpa Okoniewskiego 01 Orłowo SKM 06 Orłowo SKM  01 Urząd Miasta – Władysława IV 02 Węzeł Żołnierzy Wyklętych 02 Wzgórze Św. Maksymiliana SKM 01

Zadaniem wykonawcy będzie zaprojektowanie wiat przystankowych, zgodnie z koncepcją, która wpisuje się w gdyński modernizm i została zaproponowana przez Plastyka Miasta. Projekt wiat będzie również uwzględniać ustalenia z miejskim konserwatorem zabytków. Konstrukcja wiat oraz umieszczenie paneli reklamowych będą na tyle komfortowe i przemyślane, aby nie ograniczały widoczności na przystanku oraz aby ułatwiały dotarcie do nadjeżdżającego pojazdu komunikacji zbiorowej. Lista przystanków, na których zbudowane zostaną nowe wiaty

czterech chętnych

Przewidywany zakres zadań Partnera prywatnego w ramach umowy PPP obejmuje w szczególności: zaprojektowanie wiat przystankowych, budowę wiat przystankowych, a także wolnostojących posterów reklamowych, wyposażenie wiat przystankowych w zasilanie energią elektryczną, uzyskanie wszelkich wymaganych prawem uzgodnień i pozwoleń w celu rozpoczęcia eksploatacji wybudowanych obiektów, eksploatację i utrzymanie wiat w uzgodnionym stanie technicznym i estetycznym, ubezpieczenie majątkowe wiat – infrastruktury oraz od odpowiedzialności Cywilnej OC od prowadzonej działalności w całym okresie obowiązywania umowy.

-„Po złożeniu wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu, następnie odbędą się negocjacje z potencjalnymi partnerami prywatnymi – mówi Michał Felon, dyrektor Zarządu Dróg i Zieleni w Gdyni.

Swoją gotowość do gdyńskiego projektu zgłosiły

• AMS S.A., Warszawa

• Clear Channel Poland, Warszawa

• MIĘDZYNARODOWE TARGI POZNAŃSKIE, Poznań

• Stroer Polska, Warszawa

Kolejnym etapem jest zaproszenie do składania ofert oraz ich ocena i wybór najkorzystniejszej. Rozstrzygnięcie planowane jest na przełom 2024 i 2025 roku. Wykonawca będzie miał 2 lata na opracowanie projektu technicznego oraz budowę i wymianę wiat przystankowych. Link do przetargu: https://platformazakupowa.pl/transakcja/941719