Coraz więcej Niemców wybiera transport publiczny. Efekt Deutschlandticket

Rozkład jazdy:

1. Jak Deutschlandticket wpłynął na liczbę pasażerów transportu publicznego w Niemczech w 2024 roku?
2. Jakie były różnice w liczbie pasażerów między transportem regionalnym a dalekobieżnym?
3. Jakie czynniki przyczyniły się do sukcesu Deutschlandticket?

Deutschlandticket napędza wzrost

Bilet Deutschlandticket, wprowadzony w maju 2023 r., kosztuje obecnie 58 euro miesięcznie i obejmuje cały kraj. Wygoda i dostępność tego rozwiązania sprawiły, że mieszkańcy Niemiec coraz częściej rezygnują z samochodów na rzecz transportu publicznego.

• Pociągi regionalne i podmiejskie: 2,7 mld pasażerów (+6%)
• Tramwaje: 3,9 mld pasażerów (+5%)
• Autobusy: 5,2 mld pasażerów (+4%)

Średnia odległość pokonywana pociągami lokalnymi wzrosła z 22 do 23 km, co wskazuje na rosnącą popularność kolei także na średnich dystansach.

Lokalnie coraz lepiej, dalekobieżnie – regres

Wzrost dotyczy niemal wyłącznie transportu miejskiego i regionalnego, który stanowi aż 99% wszystkich połączeń. Natomiast transport dalekobieżny odnotował spadki:

• Pociągi dalekobieżne: 142 mln pasażerów (–4%)
• Autobusy dalekobieżne: ponad 10 mln pasażerów (+1%)

Spadek liczby podróży dalekobieżnych wynikał częściowo z strajków w pierwszym kwartale 2024 roku, które spowodowały liczne odwołania pociągów.

Kluczowe czynniki sukcesu

• Cena i prostota: Jeden bilet, jedna cena, cała sieć komunikacyjna.
• Ekologia: Niemcy świadomie wybierają transport zbiorowy jako bardziej zrównoważoną alternatywę.
• Infrastruktura: Rozwój sieci połączeń i integracja różnych środków transportu.

Naszym zdaniem: Rosnące zainteresowanie komunikacją publiczną pokazuje, że dobrze zaprojektowane narzędzia – jak Deutschlandticket – mogą skutecznie zachęcać do zmiany nawyków transportowych. Niemcy dają przykład, jak zintegrowana polityka cenowa i rozwój infrastruktury przekładają się na realne zmniejszenie ruchu samochodowego i poprawę jakości życia w miastach.