Citya z kolejnym kontraktem na transport na zlecenie. Tychy poprawia komunikację do Cielmic

Nowy system zmienia sposób korzystania z transportu publicznego, szczególnie tam, gdzie klasyczne autobusy kursują rzadziej. To rozwiązanie znane już z innych miast, ale w tej formule w Tychach właśnie zaczęło funkcjonować. O podobnym wdrożeniu w Zabrzu pisaliśmy już wcześniej w TransInfo.pl

Rozkład jazdy:

1. Kiedy uruchomiono pilotaż transportu na zlecenie w Tychach?
2. Ile osób może przewieźć jeden bus obsługujący usługę?
3. Ile kosztuje pojedynczy przejazd dla pasażera?

Transport na zlecenie zamiast klasycznej linii

Od 1 kwietnia 2026 roku w Tychach działa pilotażowy system transportu na zlecenie, który obejmuje dzielnicę Cielmice. Nowa usługa stanowi uzupełnienie tradycyjnej komunikacji autobusowej i trolejbusowej, szczególnie w rejonach o mniejszym natężeniu ruchu pasażerskiego.

System funkcjonuje w formule „on-demand”, czyli bez sztywnego rozkładu jazdy. Pasażer zamawia przejazd wcześniej, a pojazd przyjeżdża na wyznaczony wirtualny przystanek i dowozi go do punktu przesiadkowego.

”Transport na zlecenie to innowacyjne rozwiązanie, które ma wspierać rejony naszego miasta, do których zwykła komunikacja miejska dociera rzadziej” – powiedział Jacek Tuchowski.

”Organizacja tradycyjnej komunikacji autobusowej w dzielnicach podmiejskich generuje bardzo wysokie koszty w stosunku do niewielkiej liczby mieszkańców, którzy z niej korzystają. Natomiast nawet jeśli jest to kilka czy kilkanaście osób, naszym celem jest zapewnienie im równego dostępu do komunikacji” – dodał.

Jak działa system dla pasażera

Usługa realizowana jest przez dziewięcioosobowy autobus typu bus, który łączy elastyczność przewozów z funkcją transportu publicznego. Pojazd obsługuje wyłącznie wyznaczone wirtualne przystanki.

Trasa obejmuje obszar pomiędzy ulicami Bieruńską i Sikorskiego. Kluczowym punktem jest przystanek Sikorskiego Wiadukt, który zapewnia przesiadkę na regularne linie autobusowe i trolejbusowe.

System wymaga wcześniejszego zgłoszenia przejazdu – najpóźniej dzień przed podróżą. Na początku zgłoszenia przyjmowane są telefonicznie i wprowadzane przez dyspozytora do systemu.

W kolejnej fazie planowane jest wdrożenie aplikacji Citya, która umożliwi pasażerom samodzielne zamawianie przejazdów.

Koszt przejazdu wynosi 2 zł, co utrzymuje usługę w standardzie komunikacji miejskiej. Jednocześnie zachowane są ulgi dla wybranych grup pasażerów.

Dzieci i młodzież do 16. roku życia oraz seniorzy powyżej 70 lat korzystają z przejazdów bezpłatnie.

Bus dowozi pasażerów do miejsc, gdzie funkcjonuje regularna komunikacja autobusowa i trolejbusowa, pełniąc rolę transportu dowozowego.

Organizacja systemu i pilotaż

W Cielmicach wyznaczono pięć wirtualnych przystanków, m.in. przy ulicach Jedności, Targiela i Szojdy oraz w rejonie ulicy Bieruńskiej i cmentarza.

Za organizację odpowiada spółka Śródmieście, natomiast rozwiązania technologiczne dostarcza Citya.

Pilotaż potrwa cztery miesiące. W tym czasie miasto będzie analizować wykorzystanie usługi przez pasażerów i podejmie decyzję o ewentualnym rozszerzeniu systemu.

”Wychodzimy naprzeciw potrzebom mieszkańców, którzy mieszkają na obrzeżach miasta. Jest to program pilotażowy, który będzie trwał przez cztery miesiące. Po tym czasie przeanalizujemy zapotrzebowanie i wyciągniemy wnioski” – podkreślił Jacek Tuchowski. – ”Jeśli program się sprawdzi, będziemy dążyli do tego, aby wdrożyć go na większą skalę” – dodał.