Car-sharing w Krakowie coraz bliżej

Na przełomie czerwca i lipca tego roku zostałyprzeprowadzone rozmowy z firmami, interesującymi się obsługą krakowskiegocar-sharingu. Tematem spotkań było omówienie wstępnych zasad świadczenia usługimiejskiej wypożyczalni samochodów elektrycznych.

Obecnie planowane jest uruchomienie usługi wypożyczalnicar-sharing wewnątrz II obwodnicy Krakowa oraz w obszarach charakteryzującychsię znacznym deficytem miejsc postojowych. Docelowo usługa może obejmować terencałego miasta. Zgodnie z założeniami, samochody na prąd będą zeroemisyjne,wielkoseryjne z możliwością użytkowania przez cały rok.

Doświadczenia wdrożeń systemu na świecie pokazują, żeużytkownicy car-sharing chętniej realizują potrzeby transportowe za pomocąkomunikacji miejskiej lub rowerów miejskich. Po dołączeniu do usługi 25%użytkowników rezygnuje z zakupu nowego pojazdu i jeździ o 44% mniej niżprzeciętni kierowcy, 15% całkowicie rezygnuje z własnego samochodu, ok. 50% korzysta z komunikacji miejskiej a 25 proc. częściej wybiera rower jakośrodek transportu.

Jak pokazują dane z rynku niemieckiego czy włoskiego, jedenpojazd car-sharingowy może zastąpić nawet 17 samochodów prywatnych, co wznaczący sposób przyczynia się do uwolnienia miejskich powierzchniparkingowych. Użytkownicy car-sharingu jeżdżą średnio o 31% mniej niżkiedy korzystają z prywatnego auta, a do atmosfery wydobywa się znacznie mniejszkodliwych substancji. Statystycznie, samochód prywatny jest użytkowanyśrednio przez zaledwie 1 godzinę dziennie. Auto użytkowane w systemiecar-sharing zwiększa tę efektywność do 8 godzin.

Wdrożenie efektywnego systemu car-sharing oznaczaudostępnienie mieszkańcom usługi znacznie polepszającej jakość dostępnychrozwiązań komunikacyjnych i szansę na długofalowe radykalne zmniejszenieproblemów związanych z parkowaniem pojazdów.

Car-sharing to również wymierne korzyści środowiskowe ?ograniczenie czasu podróży miejskich, urbanizacyjne ? odblokowanie centrummiasta, wizerunkowe ? usługa car-sharing zaprojektowana z myślą o prostocieobsługi, buduje obraz miasta nowoczesnego i otwartego na zmieniające siępotrzeby komunikacyjne społeczeństwa mobilnego.

Kraków był pierwszym miastem w Polsce, w którym wprowadzonosystem bezobsługowej wypożyczalni rowerów miejskich, a obecnie jest pionierem wkwestii wprowadzenia najnowocześniejszych rowerów czwartej generacji. Systemcar-sharing cieszy się w Europie coraz większą popularnością. Kraków może staćsię jednym z pierwszych miast w Polsce, w którym zostanie uruchomiona miejskawypożyczalnia tego typu.

„