Bydgoszcz planuje podnieść ceny biletów. Przez Polski Ład

Na tle innych miast

Ograniczenie dochodów samorządów w związku z Polskim Ładem i wysoką inflacją oznaczają zmiany cen miejskich usług związanych między innymi z funkcjonowaniem komunikacji publicznej. Bydgoszcz jest pierwszym na to przykładem. Ale na pewno nie ostatnim.

-„Zmiany będą na poziomie podobnym lub niższym niż w innych dużych polskich miastach. W ostatnich latach przy niezmienionych cenach biletów ceny energii wzrosły o ponad 73 procent, a ceny paliw i autobusów o prawie 30 procent. Jednocześnie wprowadziliśmy szereg działań wzmacniających atrakcyjność transportu publicznego: zakupy 33 nowych tramwajów, rozbudowa buspasów, nowe linie na terenie miasta i obszarze podmiejskim oraz atrakcyjne formy płatności – mówi wiceprezydent Bydgoszczy Mirosław Kozłowicz.

Średnia cena biletu miesięcznego w dużych miastach to 110 złotych. Od 1 stycznia w Bydgoszczy proponowana cena sieciówki to 108 złotych.  Proponowana cena biletu jednoprzejazdowego normalnego to 3,8 zł (średnia cena to 4 zł). Jednocześnie wprowadzony zostanie postulowany nowy bilet czasowy jednorazowy – 20 minutowy z ceną 3 zł. To realizacja kolejnego postulatu z konsultacji na temat komunikacji.

Biletowe szczegóły

Tak będą wyglądać podwyżki biletów w komunikacji miejskiej

• cena biletu jednorazowego przejazdu wzrośnie z 3 do 3,8 zł
• „sieciówka” podrożeje z 88 do 108 złotych
• 4,8 złotego kosztować ma bilet godzinny (podwyżka z 4 zł 20 gr)
• nowością ma być bilet 20-minutowy, który kosztować będzie 3 złote

Co się nie zmieni?

• zakres uprawnień do przejazdów bezpłatnych i ulgowych
• cena biletów uczniowskich – 100 złotych rocznie lub 10 zł miesięcznie
• cena biletu dobowego – 12 złotych
• bilety malucha
• limit wieku emerytalnego 65 lat

-„3,8 złotego za jednorazowy przejazd to cena poniżej wartości średniej w Unii Metropolii Polskich. Chcemy zaproponować również bilet 20-minutowy dla krótkich przejazdów, który kosztować będzie tyle, ile dotychczas bilet jednorazowego przejazdu, czyli 3 złote. Obecnie zaledwie 24 procent kosztów funkcjonowania komunikacji miejskiej pokrywają wpływy z biletów, gdybyśmy koszty chcieli pokryć w całości, ceny biletów musiałyby wzrosnąć trzykrotnie, o takim scenariuszu nikt nie myśli. Nasze działania mają wpisać się w trend UMP i złagodzić skutki wzrostu cen – mówi Rafał Grzegorzewski, zastępca dyrektora ZDMiKP w Bydgoszczy.

Efekt Polskiego Ładu

Jak powiedział na konferencji prezydent Bydgoszcz, „Polski Ład” i galopująca inflacja zabierze bydgoszczanom w przyszłym roku  ponad  110 mln złotych.

-„Polski Ład to tak naprawdę mega podatek. Już w poprzednich latach bydgoszczanie stracili część dochodów na skutek bardzo niekorzystnych zmian w podatku PIT – mówił podczas ogłaszania biletowej podwyżki prezydent Bydgoszczy, Rafał Bruski. –  Od przyszłego roku samorządom zabrane mają być kolejne pieniądze na rządowy „Polski Ład”. W szybkim tempie rosną ceny energii, paliw. To musi wpłynąć na ceny miejskich usług. Gdyby nie „Polski Ład”, będący nowym podatkiem, bardziej swobodnie moglibyśmy kształtować ceny. Dodatkowo będziemy mieli duży problem z uruchomieniem nowych dużych inwestycji poza tymi, które zyskają unijne dofinansowanie.  Gdyby nie polski ład nie proponowalibyśmy zmian.

W tym roku planowane wpływy z PIT w Bydgoszczy to 571 mln zł. Rok przyszły to spadek tych dochodów o 490 mln zł. To minus 81 mln zł. Do tego wzrost cen energii o ponad 80 % oznacza w budżecie miasta na 2022 minus 16 mln zł.   Wysoka inflacja wpłynie też na wyższe koszty obsługi bankowej wydatków, prowadzenia inwestycji, z funkcjonowaniem komunikacji publicznej (paliwo).

-„Według analiz rządowych i Narodowego Banku Polskiego samorządy stracą na Polskim Ładzie około 13 miliardów złotych rocznie, to są dane opublikowane na stronach rządowych – podkreśla skarbnik Miasta, Piotr Tomaszewski. –  W pierwszym roku funkcjonowania oznacza to dla Bydgoszczy 80 mln złotych mniej. Rządowe rekompensaty nie pokryją tej straty. Dodatkowo w polskie samorządy uderza galopująca inflacja. Ceny prądu na nowy rok wzrastają o 80 procent. Zmiany w minimalnych wynagrodzeniach skutkują również dodatkowymi wydatkami. To łącznie kolejne ponad 30 mln złotych mniej w budżecie miasta.