Witamy na stronie Transinfo.pl Nie widzisz tego artykułu, bo blokujesz reklamy, korzystając z Adblocka. Oto co możesz zrobić: Wypróbuj subskrypcję TransInfo.pl (już od 15 zł za rok), która ograniczy Ci reklamy i nie zobaczysz tego komunikatu Już subskrybujesz TransInfo.pl? Zaloguj się

Bydgoszcz: Czas na inteligentne przystanki

infotrans
10.08.2010 13:50
0 Komentarzy

Jak informuje Krzysztof Aładowicz na łamach „Gazety Wyborczej Bydgoszcz”–Zarząd Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej ogłosił właśnie przetarg, w ramach którego chce wyłonić firmę wdrażającą inteligentny system transportowy. –„Dzięki niemu podróżni stojący na przystankach będą informowani o rzeczywistej godzinie odjazdów autobusów i tramwajów – wyjaśnia Krzysztof Kosiedowski z biura prasowego Urzędu Miasta. – Pasażerowie dowiedzą się o ewentualnych opóźnieniach, zmianach tras, wyświetlane będą bieżące komunikaty.”Na początek systemem objęta będzie trasa tramwajowa łącząca ul. Focha z dworcem PKP, której budową rozpocznie się za kilka tygodni oraz przystanki autobusowe w okolicach stacji Bydgoszcz Główna. Później IST ma być poszerzany o inne rejony, a w perspektywie kilkunastu lat objąć całe miasto.
Przedmiotem sierpniowego zamówienia jest zakup Inteligentnego Systemu Transportowego (ITS) o ruchu pojazdów komunikacji miejskiej organizowanego przez Zarząd Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej w Bydgoszczy, umożliwiającego zbieranie informacji o ruchu pojazdów komunikacji miejskiej. Tworzenie prognoz rzeczywistych odjazdów dla pasażerów, operatorów oraz administratora systemu jak również tworzenie różnorakich analiz wykorzystujących dane zgromadzone w systemie. System będzie korzystał z danych rozwiązania do planowania rozkładów jazdy oraz z informacji o położeniu pojazdów pracujących na liniach. W ramach realizacji zamówienia wymagane jest wykonanie systemu zawierającego rozwiązania zawarte w niniejszym opisie przedmiotu zamówienia, wdrożenie, kompleksowy montaż wyposażenia oraz wszelkich urządzeń wchodzących w skład systemu, zapewnienie oprogramowania tych urządzeń, szkolenie personelu –użytkowników z poziomu administratora i operatorów. Informacje przekazywane pasażerom będą składały się z: informacji o rozkładach jazdy, przewidywanych odjazdach w czasie rzeczywistym oraz komunikatów/ogłoszeń. Komunikaty będą przekazywały informacje powiązane z komunikacją miejską (wyjątki, zmiany) lub dowolne treści w formie tekstowej. Wymagana jest możliwość zamieszczania komunikatów w formie obrazów, rysunków, grafiki, video prezentowanej odpowiednio na tablicach: LCD, kioskach informacyjnych oraz w formie tekstowej na wyświetlaczach LED. W skład zadania wchodzi realizacja prac:
1. Oprogramowanie Systemu ITS wraz z narzędziem do identyfikacji dysfunkcji poszczególnych podzespołów systemu i oprogramowania łącznie z opracowaniem sposobu ich raportowania i eliminacji, mapy cyfrowe, 36 miesięczną gwarancją, bezterminową licencją sztuk 1
2. Sprzęt niezbędny do funkcjonowania systemu ITS: serwerownia, UPS, 12 stanowisk dyspozytorskich wg projektu wg projektu
3. Wyświetlacze 40’’LCD, przystosowane do pracy ciągłej na zewnątrz sztuk 46
4. Wyświetlacze LED 10 wierszy przystosowane do pracy ciągłej na zewnątrz sztuk 6
5. Słupy do montażu wyświetlaczy LCD wraz z montażem, projektem i podłączeniem sztuk 23
6. Konstrukcja do montażu wyświetlaczy LED wraz z montażem, projektem i podłączeniem sztuk 2
7. Elektroniczne Kioski Informacyjne z dotykowym wyświetlaczem LCD przystosowane do pracy na zewnątrz wraz z montażem i podłączeniem sztuk 2
8. Urządzenia pojazdowe wraz z instalacją i niezbędnym sprzętem sztuk 325 System będzie zawierał dane oraz funkcjonalność dla:
•Monitoring czasu jazdy oraz jego analizy
•Prognozowanie czasów odjazdów z przystanków
•Monitoring punktualności oraz jego analizy
•Alarmowania przez kierowców o sytuacjach zagrożenia –tzw. przycisk S.O.S.
•Nadzór pracy pojazdów w czasie rzeczywistym
•Zarządzanie infrastrukturą przystankową
•Innych opisanych w tym dokumencie statystyk i analiz
– 'Ten system to nie tylko ułatwienie dla podróżnych, ale i dla nas – przekonuje Kosiedowski. – Będziemy mogli monitorować i analizować czas przejazdów, punktualność, nadzorować pracę firm przewozowych. Co ważne, w autobusach i tramwajach zamontowany zostanie przycisk SOS, który pozwoli kierowcom i motorniczym na szybkie informowanie o niebezpieczeństwie i wezwanie pomocy.”Inwestycja będzie realizowana w ramach budowy linii tramwajowej do dworca PKP. Przetarg na prace budowlane już rozstrzygnięto, niebawem powinno dojść do podpisania umowy z konsorcjum, które go wygrało. Na jego czele stoi firma ZUE Kraków. Szczegóły tutaj, a pełna treść artykułu tutaj .

Komentarze