A jak reaktywacja linii autobusowej A. W Szczecinie

historia linii A

Linia A, kursująca na trasie osiedla Bukowe-Studzienna, została zawieszona kilka lat temu, aby umożliwić prace przy przebudowie śródmiejskich odcinków linii tramwajowych.

Później okazało się, że brak funduszy w budżecie miasta, zredukowanego na skutek „reform” podatkowych PiS, uniemożliwiał jej przywrócenie. Mimo wygospodarowania 6,5 mln zł na ten cel, środki te musiały zostać przeznaczone na pokrycie rosnących kosztów utrzymania istniejących linii.

Decyzja o wznowieniu linii A miała sens, zwłaszcza biorąc pod uwagę jej znaczenie dla pasażerów. Jednakże, oprócz braku funduszy, głównym problemem była także niedostateczna liczba kierowców. Mimo to, obecnie sytuacja poprawiła się, co skłoniło do podjęcia decyzji o przywróceniu kursów.

Inna trasa

Autobusy linii A nie będą jednak kursować po starej trasie. Na prawobrzeżu przystankiem początkowym będzie pętla „Osiedle Słoneczne”, co oznacza, że mieszkańcy osiedla Bukowego pozostaną przy linii B. Linia A pojedzie przez ulice Hangarową, Basen Górniczy, Gdańską, Wyszyńskiego, Bramę Portową, plac Rodła, Sczaniecką do Fabryki Wody, a następnie ulicami Druckiego-Lubeckiego do pętli Ludowa, z zaznaczeniem nacisku na dojazd do Fabryki Wody i budowany zakład firmy Vestas na Ostrowie Grabowskim.

Prezydent Szczecina podkreślił, że nowa trasa linii A została zaplanowana tak, aby sprostać potrzebom pasażerów, szczególnie w kontekście dojazdu do ważnych miejsc pracy.

Niektórzy zauważają także kontekst polityczny w przywróceniu linii A, zwłaszcza w świetle deklaracji przedstawicieli Koalicji Obywatelskiej w radzie miasta. Jednakże, decyzja ta jest przede wszystkim odpowiedzią na potrzeby mieszkańców, którzy od dłuższego czasu oczekiwali na poprawę komunikacji miejskiej.

Przywrócenie linii A będzie więc mile widziane przez pasażerów, jednakże pozostaje jeszcze kwestia częstotliwości kursowania oraz dni, w których będzie ona dostępna. Czekamy na szczegóły. Poniżej proponowana trasa A: