83 miliony zł na ekologiczny transport miejski w Lublinie

Projekt Przebudowa strategicznego korytarza transportuzbiorowego wraz z zakupem taboru w centralnej części obszaru LOF otrzymamaksymalne możliwe dofinansowanie – 85%. To oznacza dla miasta unijne wsparciew wysokości blisko 83 mln zł.

W Lublinie zostanie wdrożony system dynamicznej informacjipasażerskiej. Wybrane odcinki ulic i skrzyżowania zostaną przebudowane idostosowane do trakcji trolejbusowej. Powstaną buspasy. Zyskają również piesi irowerzyści. Rozwinięte zostaną tzw. łańcuchy ekomobilności, tzn. systemtransportu miejskiego zostanie zintegrowany z ruchem rowerowym i pieszym.Powstaną nowe ścieżki rowerowe, które łączyć się będą ze ścieżkami miejskimi, aw okolicy przystanków powstaną stacje rowerowe. Lublin wzbogaci się również o10 nowych trolejbusów i 5 autobusów elektrycznych. Lubelski transport miejskibędzie więc nie tylko dostępny, ale również proekologiczny.

Zakres projektu:

1. Przebudowa ulic:

– Al. Racławickich – od Ronda Honorowych Krwiodawców (wraz zrondem) do skrzyżowania z ul. Lipową,

– ul. Poniatowskiego – od Al. Racławickich do wiaduktu nadal. Solidarności,

– ul. Sowińskiego – od Al. Racławickich do skrzyżowania zul. Głęboką,

– ul. Głębokiej – od stacji benzynowej do skrzyżowania z ul.Filaretów,

– ul. Lipowej – od skrzyżowania z Al. Racławickimi doskrzyżowania z ul. Narutowicza,

2. Przebudowa trakcji trolejbusowej w ulicach: Al.Racławickie, Głęboka, Lipowa.

3. Zakup taboru: 5 sztuk autobusów elektrycznych i 10 sztuktrolejbusów maxi z dodatkowym napędem.

4. Wykonanie systemu dynamicznej informacji przystankowej naprzebudowanych ulicach.

W realizowanym projekcie Lublin wychodzi również naprzeciwpotrzeb osób niepełnosprawnych. Pojazdy transportu miejskiego zostanąwyposażone na całej długości w niską podłogę, a przyciski zostaną oznaczone walfabecie Braille'a. Do podróżnych z niepełnosprawnościami zostaną dostosowanerównież wyświetlacze informacji pasażerskiej oraz przejścia dla pieszych iperony z pasem z kostki brukowej z fakturą rozpoznawaną przez osoby niewidome.

„Wsparte dziś przedsięwzięcie to kolejny kamień milowyna drodze Lublina i otaczających go gmin do bardziej bezpiecznego i dostępnegodla wszystkich, ekologicznego transportu miejskiego, a w konsekwencjiczystszego powietrza, mniejszego poziomu hałasu, lepszej mobilności. Na zmianyte czekają przede wszystkim mieszkańcy, ale nie są one bez znaczenia dlaprzyszłych inwestorów” – powiedział Adam Hamryszczak, wiceministerrozwoju.

Łącznie w latach 2014-2020 w programach krajowych iregionalnych Polska przeznaczy ponad 4,3 mld euro na dofinansowanie inwestycjiw zrównoważoną mobilność miejską. W Programie Polska Wschodnia w działaniu 2.1Zrównoważony transport miejski na ten cel zostanie przeznaczonych 440 mln euro.Inwestycje związane z ekologicznym transportem miejskim realizowane są równieżw pozostałych miastach wojewódzkich Polski Wschodniej: Olsztynie, Białymstoku,Rzeszowie i Kielcach.

„