Witamy na stronie Transinfo.pl Nie widzisz tego artykułu, bo blokujesz reklamy, korzystając z Adblocka. Oto co możesz zrobić: Wypróbuj subskrypcję TransInfo.pl (już od 15 zł za rok), która ograniczy Ci reklamy i nie zobaczysz tego komunikatu Już subskrybujesz TransInfo.pl? Zaloguj się

46 architektów chce zaprojektować przystanki PKM

infotrans
30.06.2011 14:57
0 Komentarzy

Do samorządowej spółki PKM S.A. wpłynęło aż 46 wniosków o dopuszczenie do konkursu na opracowanie ideowej koncepcji architektonicznej planowanych przystanków Pomorskiej Kolei Metropolitalnej. Po weryfikacji wniosków PKM S.A. zakwalifikowała 30.05 wszystkich chętnych do kolejnego etapu konkursu – czyli składania gotowych projektów w terminie do 14 lipca 2011 r. Konkurs ma charakter międzynarodowy i skierowany został do architektów pragnących zmierzyć się z rzadkim wyzwaniem zaprojektowania zupełnie nowych przystanków kolejowych. Spośród 46 dopuszczonych do konkursu uczestników ponad połowę stanowią architekci z Trójmiasta i Pomorza, pozostali pochodzą z różnych miast Polski (m.in. Warszawa, Poznań, Kraków, Szczecin) oraz jeden z Niemiec. Tylko jeden z oferentów pochodzi z zagranicy, ale wielu spośród krajowych architektów biorących udział w konkursie PKM S.A. ma na swym koncie projekty realizowane w Europie Zachodniej. Każdy z uczestników konkursu ma obecnie przygotować koncepcje wszystkich 8 planowanych przystanków PKM: Strzyża (dawniej Abrahama), Niedźwiednik, Brętowo (dawniej Rakoczego) – dla wersji przystanku kolei metropolitalnej powiązanego z przystankiem tramwajowym, Jasień (dawniej Wróbla Staw), Kiełpinek, Matarnia (dawniej Budowlanych), Port Lotniczy, Banino (dawniej Barniewicka). Każda z prac powinna zawierać część graficzną (plansza 100×70 cm + wersja elektroniczna, zawierające m.in. wizualizacje i schemat każdej ze stacji) oraz opisową. Prace konkursowe będą oceniane według następujących kryteriów:
– atrakcyjność rozwiązań ideowo-architektonicznych, a także dostosowanie proponowanych rozwiązań do charakteru i rangi miejsca (35 pkt),
– wartość rozwiązań przestrzenno-funkcjonalnych i walory użytkowe przystanków (35 pkt),
– realność techniczna i możliwości realizacyjne (30 pkt).

W dniu 23 maja 2011 r. oficjalnie zakończył się plebiscyt na nazwy przystanków Pomorskiej Kolei Metropolitalnej. W zorganizowanej wspólnie z redakcją „Dziennika Bałtyckiego”akcji oddanych zostało łącznie prawie 50 tys. głosów. W dniu 23 maja 2011 r. oficjalnie zakończył się plebiscyt na nazwy przystanków Pomorskiej Kolei Metropolitalnej. W zorganizowanej wspólnie z redakcją „Dziennika Bałtyckiego”akcji oddanych zostało łącznie prawie 50 tys. głosów.

O wyborze najlepszych prac zdecyduje Sąd Konkursowy, w skład którego wchodzą architekci związani z SARP, gdańską ASP, Wydziałem Architektury Politechniki Gdańskiej oraz przedstawiciele Urzędu Marszałkowskiego Województwa Pomorskiego, Urzędu Miejskiego w Gdańsku i PKM S.A. Dla zwycięzcy konkursu, który uzyska najwyższą ocenę pracy konkursowej, przewidziana jest nagroda pieniężna w wysokości 50 tys. zł. Dla autorów kolejnych najlepszych prac PKM S.A. przewiduje wyróżnienie (lub wyróżnienia), na łączną kwotę w wysokości 30 tys. zł.
Budowa Pomorskiej Kolei Metropolitalnej kosztować ma 719 mln zł (netto), z czego 611 mln zł pochodzić będzie z unijnego dofinansowania. Nowa linia połączy Gdańsk-Wrzeszcz z Portem Lotniczym im. Lecha Wałęsy i dalej połączy się z istniejącą linią kolejową Gdynia – Kościerzyna. Dzięki PKM zarówno z Gdańska, jak i z Gdyni można będzie dojechać pociągiem do Portu Lotniczego w ok. 20 minut. Oddanie do użytku całej nowej linii PKM planowane jest na początku 2015 roku. 30 maja 2011 r., prezes Pomorskiej Kolei Metropolitalnej S.A., Krzysztof Rudziński podpisał z dyrektorem Transprojektu Gdańskiego, Markiem Rytlewskim umowę na opracowanie dokumentacji projektowej Pomorskiej Kolei Metropolitalnej. Transprojekt Gdański sp. z o.o. wygrał ogłoszony przez PKM S.A. przetarg na opracowanie dokumentacji projektowej dla przedsięwzięcia inwestycyjnego: Pomorska Kolej Metropolitalna Etap I –rewitalizacja „Kolei Kokoszkowskiej”. To oficjalny start przygotowań projektu budowlanego PKM.

Komentarze