400 elektrycznych hulajnóg dla Warszawy

Powodzenie pilotażowegoprojektu, który hive uruchomił w grudniu 2018 roku w Lizbonie spowodowało, żefirma zaczęła oferować swoje usługi w kolejnych miastach Europy. Po stolicyPortugalii elektryczne hulajnogi zawitały do Aten, w zeszłym tygodniu do Paryża,a teraz także do Warszawy. Celem hive jest rozszerzenie swojej obecności w 2019roku na około 20 miast i zostanie głównym europejskim dostawcą e-hulajnóg.

– Elektryczne hulajnogi są wyrazem rozwoju mobilnościmiejskiej i odpowiedzią na potrzeby mieszkańców, którzy chcą w wygodny iekologiczny sposób poruszać się na niewielkich dystansach. Ułatwiają dojazd docelu i na odcinku 1-2 km mogą być szybsze niż samochody, a ich odpowiedzialneużytkowanie pozwala nie tylko zaoszczędzić czas, ale także dbać o środowisko.Poza tym jazda na hulajnodze to niesamowita frajda! – mówi TristanTorres Velat, CEO hive. – Do Warszawy wchodzimyz naszym doświadczeniem zdobytym w innych metropoliach i z wielkim szacunkiemdla miasta i jego mieszkańców. Chcielibyśmy stać się częścią lokalnego ekosystemumobilności, wpisać się w tkankę miejską, co naturalnie łączy się z bliską współpracąz władzami miasta. W przyszłości rozważamy wejście z naszą usługą do innychmiast, ponieważ Polska to dla nas bardzo interesujący rynek.

Kluczowązaletą wyróżniającą ofertę hive wśród innych dostawców elektrycznych hulajnóg jestfakt, że stanowi ona część większego systemu mobilności miejskiej. Marka, będącowocem połączenia sił BMW i Daimler, ściśle współpracuje z firmami takimi jakmytaxi, car2Go lub Reach NOW. W planach jest zintegrowanie aplikacjiobsługującej system rezerwacji hive z aplikacją mobilną mytaxi. Takierozwiązanie da klientom możliwość wygodnego i szybkiego planowania wybranejtrasy oraz wyboru takiego rodzaju transportu, który będzie najbardziejodpowiadał ich aktualnym potrzebom.

Bezpieczeństwoużytkowników e-hulajnóg i innych uczestników ruchu oraz edukacja są priorytetamidla hive. Odpowiedzialna jazda to nie tylko zakładanie kasku, ale takżeszacunek do innych przechodniów i rowerzystów poprzez dostosowanie prędkości dowarunków oraz pozostawianie hulajnogi tak, aby nikomu nie przeszkadzała.

– Chcemy, aby mieszkańcy Warszawy czerpali radość i korzyściz użytkowania naszych hulajnóg, jako naturalnego elementu infrastrukturymiejskiej. Dlatego ogromną wagę będziemy przywiązywać do utrzymywania porządku.Każdego wieczoru hulajnogi hive będą przez nas zbierane i następnego rankarozstawiane w wyznaczonych miejscach – komentuje Łukasz Gontarek, CityManager hive wWarszawie. – W ciągu dnia na ulicach miasta będzie można spotkać nasz specjalnypatrol “hive Bees”, który będzie usuwał hulajnogi pozostawione w niewłaściwysposób czy w niedozwolonych miejscach, gdzie mogłyby stanowić przeszkodę lubzagrożenie dla przechodniów oraz użytkowników ścieżek rowerowych i dróg.

Aby skorzystać zelektrycznych hulajnóg hive trzeba zainstalować aplikację, która umożliwiodnalezienie na mapie dostępnych hulajnóg oraz ich odblokowanie po zeskanowaniupodanego kodu QR. Opłata startowa wyniesie 2,50 PLN i 0,45 PLN za każdą minutęjazdy. Zakończenie jazdy również dokonuje się przez aplikację, przy czymmożliwe jest pozostawienie hulajnogi w opcji parking maksymalnie do 30 minut. W tym czasie jest ona zablokowanadla zalogowanego użytkownika i inna osoba nie będzie mogła z niej skorzystać. Flotahive będzie się składać z modelu Segway ES4, który może rozwinąć prędkość maksymalniedo 25 km/h.

– Polski rynek shared mobility ruszył na dobre wlatach 2016/2017, kiedy do dobrze znanych systemów „“roweru miejskiego”dołączyły samochody i skutery wypożyczane wprost z ulicy za pomocą aplikacji.Rok 2019 będzie jednak zdecydowanie należał do mikromobilności – hulajnógelektrycznych, które szturmem zdobywają kolejne miasta i serca – dodaje AdamJędrzejewski, założyciel i szef Stowarzyszenia Mobilne Miasto.

hive chce byćpartnerem dla miasta i mieszkańców, dlatego firma ma swoje oficjalne przedstawicielstwow Warszawie, którym pokieruje Łukasz Gontarek, City Manager hive. Działalność hive, jako części grupy FREE NOW,będącej wspólnym przedsięwzięciem BMW i Daimlera, jest oficjalniezarejestrowana w Polsce. Do grupy FREE NOW należy także operująca na stołecznymrynku firma mytaxi. Celem Grupy na najbliższe miesiące będzie zintegrowanieusług hive i mytaxi w jednej wygodnej aplikacji, która jeszcze bardziej ułatwisprawne poruszanie się po mieście. Powodzenie warszawskiego projektu wpłynie nauruchomienie systemu także w kolejnych polskich miastach.

„