146 mln z UE na transport na Pomorzu

Nie chodzi tylko o przedsięwzięcia rozpatrywane z punktu widzenia spełnienia wymagań regionalnego programu operacyjnego ale o takie, które będą też dźwignią rozwojową w pewnym stopniu rozwiązującą problemy wewnątrz obszaru metropolitalnego. W ramach związku metropolitalnego udało się Państwu doprowadzić do takiego konsensusu – powiedział Mieczysław Struk, marszałek województwa pomorskiego, podczas uroczystości podpisania umów.

Największe dofinansowanie bo aż 61 mln zł (całkowita wartość projektu to 139 mln zł) przypadło na realizację projektu Budowa zintegrowanego systemu monitorowania bezpieczeństwa oraz zarządzania informacją na linii kolejowej 250 wraz z modernizacją budynku Dworca Podmiejskiego w Gdyni Głównej oraz peronów na linii kolejowej 250 PKP SKM w Trójmieście. Przewiduje on m.in. budowę systemów zarządzania informacją pasażerską, monitoringiem, kontrolą dostępu, kontrolą pracy urządzeń, systemem ppoż, sygnalizacji włamania i napadu.

Ponadto w ramach projektu zaplanowano modernizację 8 p.o. SKM. Już trwają remonty pierwszych – w Chyloni i Rumi Janowie. Docelowo prace obejmą jeszcze: w Gdyni – Leszczyki, Grabówek, Stocznię i Redłowo. Ponadto metamorfoza czeka Gdańsk Stocznię. Nowe życie zyska budynek Dworca Podmiejskiego wraz z pomieszczeniami oraz przejściem podziemnym z budynku na peron. Planowana jest renowacja tarasów, zegara, podłóg, schodów i sufitów, drewnianych elementów wykończenia wnętrza, kamiennej posadzki, montaż oraz renowacja drzwi i okien, modernizacja toalet, wymiana nawierzchni w strefie wejścia do budynku, modernizacja przejścia podziemnego z budynku dworca na peron.

Pozostałe projekty z unijnym finansowaniem to Utworzenie węzła integracyjnego transportu publicznego przy przystanku Pomorskiej Kolei Metropolitalnej – Gdynia Karwiny. Zakłada on budowę wielopoziomowego parkingu typu P&R, K&R oraz B&R w sąsiedztwie przystanku Pomorskiej Kolei Metropolitalnej – Gdynia Karwiny. Ponadto rozbudowę i przebudowę ulic w bezpośrednim otoczeniu węzła integracyjnego oraz nowych tras rowerowych i chodników a także niezbędnej infrastruktury obsługi pasażerów i ułatwień dla osób niepełnosprawnych.

Inwestycja, której całkowity koszt wynosi 68 mln zł (z czego 34,6 mln pochodzić będzie z RPO) ma doprowadzić do zwiększenia liczby pasażerów transportu zbiorowego w Gdyni, skrócić czasu przejazdu oraz zmniejszyć emisję zanieczyszczeń i hałas. Projekt będzie realizowany do końca 2021 r.

Unijną dotację w wysokości 14,5 mln zł otrzymał również Sopot na budowę węzła integracyjnego na Kamiennym Potoku.

„