Witamy na stronie Transinfo.plNie widzisz tego artykułu, bo blokujesz reklamy, korzystając z Adblocka.Oto co możesz zrobić:
Wypróbuj subskrypcję TransInfo.pl (już od 15 zł za rok), która ograniczy Ci reklamy i nie zobaczysz tego komunikatu Już subskrybujesz TransInfo.pl? Zaloguj się
Adblock Plus
Adblock
uBlock Origin
Inne
1. Kliknij ikonę Adblocka Plus w obszarze rozszerzeń przeglądarki w prawym górnym rogu ekranu. Ikona może być częściowo zakryta przez niewielką liczbę.
2. Kliknij przycisk zasilania Ikona zasilania, by przesunął się w lewą stronę.
3. Kliknij przycisk Odśwież.
1. Kliknij ikonę AdBlocka Ikona AdBlocka w obszarze rozszerzeń przeglądarki w prawym górnym rogu ekranu. Ikona może być częściowo zakryta przez niewielką liczbę.
2. Wybierz Wstrzymaj blokowanie na stronach w tej domenie.
3. W oknie dialogowym „Nie włączaj AdBlocka na…” wybierz Wyklucz. Ikona AdBlocka zmieni się w symbol kciuka w górę.
1. Kliknij ikonę uBlock Origin w obszarze rozszerzeń przeglądarki w prawym górnym rogu ekranu. Ikona może być częściowo zakryta przez niewielką liczbę.
2. Kliknij przycisk zasilania. Stanie się on szary, co oznacza, że reklamy na tej stronie nie są już blokowane.
1. Kliknij ikonę rozszerzenia do blokowania reklam zainstalowanego w przeglądarce.
Zwykle znajduje się ona w prawym górnym rogu ekranu. Możesz mieć zainstalowanych kilka blokad reklam.
2. Postępuj zgodnie z instrukcjami wyłączania blokad reklam wyświetlanymi na otwartej stronie.
Mogą one dotyczyć wybrania konkretnej opcji w menu lub kliknięcia określonego przycisku.
3. Odśwież stronę, postępując zgodnie z wyświetlanymi komunikatami lub klikając w przeglądarce przycisk odświeżania bądź ponownego załadowania strony.
Electrontrans będzie mógł wystartować w przetargu na dostawę tramwajów dla MPK Łódź. Po interwencji ukraińskiego producenta zamawiający wycofał się z zapisów mówiących o możliwości ubiegania się o zamówienie tylko przez firmy dostarczające w przeszłości co najmniej 5 sztuk fabrycznie nowych, niskopodłogowych (100 % niskiej podłogi) wagonów tramwajowych, które uzyskały homologację w jednym z krajów Unii Europejskiej. Electrotrans powoływał się na przepisy o zwalczaniu nieuczciwej konkurencji.
Aby uporządkować dodajmy, że aktualne zapisy przetargowe mówią, iż o zamówienie mogą ubiegać się producenci, którzy w okresie ostatnich trzech lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie, wykonał, a w przypadku świadczeń okresowych lub ciągłych również wykonuje, główne dostawy obejmujące co najmniej 5 sztuk fabrycznie nowych, niskopodłogowych (100 % niskiej podłogi) wagonów tramwajowych, przy czym:
1. warunek zostanie uznany za spełniony, gdy wykonawca wykaże, iż dostarczył co najmniej 5 sztuk fabrycznie nowych, niskopodłogowych (100 % niskiej podłogi) wagonów tramwajowych w ramach jednego lub kilku kontraktów:
a) które zostały przez niego zawarte przed trzyletnim okresem branym pod uwagę przez zamawiającego przy badaniu wiedzy i doświadczenia Wykonawcy, jednakże ich realizacja wygasła w trakcie trzech lat przed upływem terminu składania ofert,
lub
b) których realizacja została rozpoczęta i zakończona w trakcie trzyletniego okresu branego pod uwagę przez Zamawiającego przy badaniu wiedzy i doświadczenia Wykonawcy,
lub
c) których realizacja została rozpoczęta w trakcie trzyletniego okresu branego pod uwagę przez zamawiającego przy badaniu wiedzy i doświadczenia wykonawcy i trwa w dniu składania ofert, jednakże do upływu wyznaczonego terminu składania ofert na ich podstawie dostarczono już 5 sztuk fabrycznie nowych, niskopodłogowych (100 % niskiej podłogi) wagonów tramwajowych,
lub
d) które zostały przez niego zawarte przed trzyletnim okresem branym pod uwagę przez zamawiającego przy badaniu wiedzy i doświadczenia wykonawcy i trwają w dniu składania ofert, jednakże do upływu wyznaczonego terminu składania ofert na ich podstawie dostarczono już 5 sztuk fabrycznie nowych, niskopodłogowych (100 % niskiej podłogi) wagonów tramwajowych.
Przy okazji zmieniony został także termin składania ofert, który teraz wyznaczono na 28 lipca br.
Skąd chęć startu w łódzkim przetargiem Elektrontransu? Otóż produkcją elektroniki do ukraińskich tramwajów zainteresowany jest łódzki Zakład Elektroniki Przemysłowej. Nieoficjalnie mówi się także, że Elektrontrans rozważa również start w przetargu MPK Wrocław. Przypomnijmy, że swego czasu dolnośląski przewoźnik także wprowadził zapisy mówiące o konieczności homologowania wagonów w Unii Europejskiej.
Elektrontrans prezentuje się jako producent elektrobusów, trolejbusów i tramwajów. Te ostatnie mają być komfortowe, niskopodłogowe, klimatyzowane, ze zmniejszonymi wibracjami i poziomem hałasu. Producent chwali się, że jest w stanie produkować wagony dla różnych sieci tramwajowych. Mogą mieć one trzy, cztery lub więcej członów i być przystosowane do kursowania po sieciach 1000 mm, 1435 bądź 1524 mm. Na razie jedyny tramwaj niskopodłogowy ukraińskiego producenta można spotkać we Lwowie. To Electron T5L64. Ale oferta ukraińskiej firmy obejmuje wagony:
dla sieci 1000 mm – trzyczłonowy T3L44, pięcioczłonowy T5L64, a nawet siedmioczłonowy T7L86 oraz
dla sieci 1564 mm –trzyczłonowy TB3L44,pięcioczłonowy TB5L64 i także siedmioczłonowy TB7L86. W ofercie nie ma szczegółów na temat sieci 1435 mm.
Przypomnijmy, że łódzkie MPK chce kupić 22 wagony całkowicie niskopodłogowe. Więcej o przetargu pisaliśmy tutaj
Zostało jeszcze 90% artykułu.
Aby czytać dalej, dołącz do subskrybentów TransInfo.pl już teraz! Dla indywidualnych czytelników za 15 zł rocznie, a dla firm od 99 zł rocznie! Sprawdź naszą ofertę:
Subskrypcja na 12 m-cy
Komentarze