Udany rekordowy rok Alstomu

2012 rok był rekordowym pod względem wyprodukowanych we Francji przez Alstom Transport tramwajów z rodziny Citadis. Powstało ich aż 270. Wagony zostały dostarczone do aglomeracji Algierskiej, Brestu, Casablanki, Dijon (linie 1 i 2), Le Havre, Lyon, Montpellier (linie 3 i 4), Orleanu (linia B), Rotterdamu, Rouen, Tunisu, a także do obsługi linii T2 i T3, obsługiwanych przez STIF i RATP. Rok 2012 był również rekordowy pod względem czasu produkcji Citadisów. Średnio co 18 godzin jeden wagon zjeżdżał z taśm produkcyjnych Alstomu. W trakcie realizacji są kolejne citadisowskie projekty. Producent realizuje zamówienia dla odbiorców francuskich – Aubagne, Bordeaux (etap 3), Le Mans, Nicei, Tuluzy, Tours, Valenciennes oraz do obsługi linii T7 i T8 for w sieci STIF i RATP, a także innych, na całym świecie: w Dubaju, Nottingham czy Tunisie. Wszystkie te inwestycje są realizowane, jak chwali się producent, w celu poprawy jakości transportu zbiorowego w poszczególnych miastach czy regionach.

Ale Alstom to przecież nie tylko wagony. I tak na przykład zasilanie APS umożliwia pozbycie się sieci trakcyjnej, celem zachowania historycznego charakteru miasta, z jednoczesnym wprowadzeniem ruchu tramwajowego. System Appitrack, z którego korzystają Algier, Jerozolima, Nottingham, Orlean czy Tuluza, umożliwia zmniejszenie, z 18 w przypadku tradycyjnego sposobu, do 6 miesięcy, okresu układania torowiska. Wpływa także pozytywnie na poziom hałasu generowany przez tramwaje. Wreszcie w 2012 roku Alstom pokazał Citadis Compact, który jest propozycją dla średnich miast. Pierwszym operatorem, który będzie eksploatował takie wagony jest Communautéd’Agglomération du Pays d’Aubagne. W 2014 roku ruszy pierwsza linia tramwajowa, o długości 3 km, na której zostanie zlokalizowanych 5 przystanków.

Dotychczas Alstom sprzedał 1600 Citadisów, które kursują w 40 miastach na całym świecie. 820 z nich jeździ w 20 miastach we Francji. Łącznie tramwaje te przewiozły już 4,8 mld pasażerów i przejechały ponad 400 mln kilometrów.