Witamy na stronie Transinfo.pl Nie widzisz tego artykułu, bo blokujesz reklamy, korzystając z Adblocka. Oto co możesz zrobić: Wypróbuj subskrypcję TransInfo.pl (już od 15 zł za rok), która ograniczy Ci reklamy i nie zobaczysz tego komunikatu Już subskrybujesz TransInfo.pl? Zaloguj się

Tramwaje Szczecińskie wycofują Tatry T6A2D. Na ich miejsce Moderusy Gamma

infotram
13.03.2026 12:30
0 Komentarzy

W Szczecinie trwa stopniowa wymiana starszego taboru tramwajowego. Z miejskich zajezdni sukcesywnie znikają wagony typu T6A2D, które przez wiele lat obsługiwały linie w stolicy Pomorza Zachodniego.

Proces ten jest związany z wprowadzaniem do ruchu nowoczesnych tramwajów Moderus Gamma.

Rozkład jazdy:

  1. Ile wagonów typu T6A2D wywieziono ze Szczecina w ciągu ostatniego roku?
  2. Dlaczego Tramwaje Szczecińskie stopniowo wycofują tramwaje typu T6A2D z eksploatacji?
  3. Jakie nowe wagony zastępują starsze tramwaje w szczecińskiej komunikacji tramwajowej?
Szczecin wycofuje Tatry
Szczecin wycofuje Tatry/foto: TSz

Kolejne wagony opuszczają Szczecin

W ciągu ostatniego roku ze Szczecina wywieziono siedem tramwajów T6A2D. Jak się okazuje, to nie koniec zmian w strukturze taboru. W ostatnich dniach na sprzedaż wystawiono kolejne cztery wagony tego typu.

Starsze tramwaje stopniowo opuszczają obie szczecińskie zajezdnie, a ich liczba systematycznie się zmniejsza. Proces ten jest częścią szerszej modernizacji floty pojazdów obsługujących komunikację tramwajową w mieście.

Nowoczesne Moderusy Gamma wchodzą do ruchu

Wycofywanie wagonów T6A2D ma bezpośredni związek z zakupem nowych tramwajów Moderus Gamma, które stopniowo zastępują starsze pojazdy. Nowe wagony są bardziej nowoczesne, komfortowe dla pasażerów oraz dostosowane do współczesnych standardów transportu miejskiego.

Wprowadzenie nowych tramwajów pozwala nie tylko na poprawę jakości podróży, ale także na zwiększenie niezawodności taboru oraz ograniczenie kosztów eksploatacji i utrzymania starszych pojazdów.

Zmiany w strukturze taboru

Wraz z kolejnymi dostawami nowych tramwajów można spodziewać się dalszego ograniczania liczby wagonów T6A2D w Szczecinie. Proces ten wpisuje się w wieloletnią strategię modernizacji komunikacji tramwajowej w mieście, której celem jest stopniowe zastępowanie wysłużonego taboru nowoczesnymi pojazdami.

Komentarze