Tramino nagrodzony i dyspozycyjny na 99,5%

Solaris tramwaje produkuje od 3 lat. Prototypowy wagon Tramino został zaprezentowany w 2009 roku. W tym czasie udało się podpisać dwa kontrakty. Pierwszy z nich na dostawę 45 tramwajów dla MPK Poznań jest już w znacznej części zrealizowany. Do końca roku na poznańskie torowiska wyjechało 23 sztuki Tramino. Do końca lutego było ich już 37. Jak poinformował na wczorajszej konferencji prasowej Krzysztof Olszewski, Przewodniczący Rady Nadzorczej Solaris Bus &Coach S.A, wszystkie dostawy zostaną zrealizowane znacznie wcześniej niż zakładano, czyli przed końcem maja 2012 roku.. Ich dyspozycyjność techniczna wynosi 99,5 %. Każdy z pierwszych piętnastu sztuk tramwajów Tramino przejechał ponad 80.000 kilometrów. Ich dyspozycyjność techniczną oceniamy bardzo dobrze. Kształtuje się ona na poziomie 99 procent –ocenia Solarisy Tramino Jan Firlik, Dyrektor Pionu Przewozów Tramwajowych w poznańskim MPK. Wysoka dyspozycyjność techniczna tramwajów dla poznańskiego MPK jest potwierdzeniem naszych kompetencji nie tylko na rynku autobusowym i trolejbusowym, ale także w segmencie branży pojazdów szynowych –dodaje Krzysztof Olszewski.

Kolejny kontrakt Solaris podpisał z niemieckim miastem Jena. Dostawa 5 wagonów została zaplanowana na rok 2013. Będą to zupełnie inne wagony niż te produkowane dla Poznania –mówi Krzysztof Olszewski. Trzyczłonowe, z wózkami umieszczonymi pośrodku każdego z nich –dodaje. Dla Solarisa to jednak nie problem. Jesteśmy przygotowani na budowę konkretnych pojazdów dla konkretnych odbiorców, zgodnie z ich oczekiwaniami i wymaganiami –mówi Olszewski. Solaris jest pierwszym polskim producentem, który podpisał kontrakt na dostawę wagonów tramwajowych do Niemiec. Nasza oferta została uznana za najlepszą spośród kilku zgłoszonych do przetargu. Pojazdy marki Solaris są już znane w Jenie, ponieważ w latach 2009-2011 dostarczyliśmy tam czternaście autobusów. Ich jakość i niezawodność z pewnością były dobrymi referencjami dla naszej oferty tramwajowej. Zwycięstwo w przetargu na dostawę tramwajów przez polską firmę na niemieckim rynku to z pewnością ogromny sukces, ale także ogromna odpowiedzialność. Mamy również nadzieję, że to obiecujący początek dla sprzedaży naszych tramwajów na rynkach europejskich –powiedziała Solange Olszewska, Prezes Zarządu firmy Solaris.  Jeszcze w tym roku Solaris chce wokół swojej bolechowskiej fabryki wybudować tor testowy do badań i testów wytrzymałościowych. Zbudowane na nim zostanie także torowisko do testowania tramwajów. A Solaris cały czas walczy o kolejne zamówienia. Olsztyn, Szczecin, Warszawa, Katowice –to tylko polskie szanse bolechowskiego producenta. Kolejnych, zgodnie z zapowiedziami Krzysztofa Olszewskiego, Solaris szukać będzie m.in. w Niemczech.   

Jak informowaliśmy na łamach InfoRail Solaris Tramino na Międzynarodowych targach TRAKO w Gdańsku w roku 2011 zdobył dwie nagrody:

– Nagroda im. inżyniera Ernesta Malinowskiego (TRAKO)

– Nagroda im. profesora Jana Podoskiego (IGKM). Obie z nich zawisły w hali produkcyjnej. To duże wyróżnienie nie tylko dla nas, ale i naszej załogi –mówi Krzysztof Olszewski. Kolejną nagrodę Solaris odebrał podczas targów „arena DESING”, które w dniach 5-8 marca zgromadziły w Poznaniu praktyków nowoczesnego wzornictwa z całego świata. Tramwaj wyróżniono w kategorii motoryzacja i transport publiczny.

Jury złożone z wybitnych międzynarodowych specjalistów w dziedzinie designu wyłoniło spośród zgłoszonych kandydatur te produkty, które są przykładem umiejętnego zastosowania oryginalnego wzornictwa na polu biznesowym. Wyróżniający się tramwaj Solaris Tramino otrzymał nagrodę w kategorii motoryzacja i transport publiczny. Nagrodę w imieniu Solaris Bus &Coach S.A. odebrał Dariusz Michalak, Dyrektor Biura Badań i Rozwoju oraz Jens Timmich, twórca designu Tramino. Nadrzędnym celem 'arena DESIGN’ było zwrócenie uwagi na kluczową rolę wzornictwa w budowaniu przewagi konkurencyjnej przedsiębiorstw. W ramach tego wydarzenia zobaczyć było można nie tylko najnowsze trendy we współczesnej estetyce, lecz także oryginalne przykłady współpracy designerów z producentami. Wystawie towarzyszył konkurs TOP Design, który promował doskonałe wzornictwo na międzynarodowym poziomie. Udział w konkursie miał na celu podkreślić wagę i korzyści płynące z innowacyjnych rozwiązań projektowych i docenić wysiłek firm inwestujących w oryginalny wygląd swoich produktów. Do konkursu można było zgłaszać przedmioty będące w seryjnej produkcji nie dłużej niż dwa lata lub takie, które dopiero w tym roku zostaną włączone do procesu produkcyjnego.