Tallin kupuje kolejne nowe tramwaje. Kto tym razem je dostarczy?

Rozkład jazdy:

1. Jakie wymagania techniczne i jakościowe muszą spełniać nowe tramwaje zamawiane przez Aktsiaselts Tallinna Linnatransport?
2. W jaki sposób zakup nowych pojazdów i rozwój sieci tramwajowej wpłyną na transport publiczny w Tallinnie, zwłaszcza w kontekście otwarcia nowych linii do portu, lotniska i Rail Baltica?
3. Jakie doświadczenia z wcześniejszymi zakupami tramwajów, m.in. od PESA Bydgoszcz, mogą mieć wpływ na przebieg obecnego postępowania przetargowego?

Z dużym rozmachem

1 września 2025 roku estoński przewoźnik Aktsiaselts Tallinna Linnatransport opublikował zamówienie publiczne na zakup 10 nowych tramwajów zaprojektowanych na minimum 40 lat eksploatacji przy średniorocznym przebiegu 66 000 km. Całość prowadzona jest w procedurze konkurencyjnej z negocjacjami.

Zamówienie obejmuje nie tylko dostawę tramwajów, ale również osprzęt specjalistyczny, wyposażenie i części zamienne, a także opcję na zakup 12 dodatkowych pojazdów. Dostawa tramwajów ma rozpocząć się od 1 kwietnia 2026 roku, a zakończyć najpóźniej do 31 lipca 2029 roku.

Warunkiem udziału w przetargu jest złożenie elektronicznej gwarancji przetargowej w wysokości 300 000 euro, w formie gwarancji bankowej lub ubezpieczeniowej typu first-demand.

Zamawiający zaplanował także dwa spotkania informacyjne dla zainteresowanych producentów – 1 października 2025 online, oraz 14 października 2025 na miejscu w Tallinnie.

Zamówienie prawdopodobnie nie jest finansowane ze środków UE, ale podlega dyrektywie 2014/25/UE, ponieważ dotyczy sektora użyteczności publicznej – miejskiego transportu szynowego.

Na oferty zamawiający czeka do 22 października 2025 r., do godz. 12:00 (UTC+3), a następnie komisja przetargowa oceni złożone propozycje według kryteriów:

• ✅ Cena – 60%
• ✅ Jakość – łącznie 33% (siedem oddzielnych wskaźników jakości)
• ✅ Koszt eksploatacyjny – 7%

Wśród kryteriów jakości uwzględniono m.in. parametry konstrukcyjne, ergonomię i innowacje technologiczne. Szczegółowe informacje o zamówieniu na stronie estońskiej platformy zakupowej: link do SWZ.https://riigihanked.riik.ee/rhr-web/#/procurement/9236204/documents?group=B

Zakupowe tło

W 2022 roku TLT rozstrzygnął międzynarodowy przetarg, w którym wybrano ofertę polskiego producenta PESA Bydgoszcz na dostawę do 23 nowych tramwajów. Są to tramwaje model PESA Twist, długość 28,6 metra, z pięcioma drzwiami, oferujące 65 miejsc siedzących i do 300 osób łącznie. Pierwsze pojazdy miały trafić do Estonii w drugiej połowie 2024 r.

Tramwaje Twist mają w znacznym stopniu niski poziom podłogi (low-floor), co zwiększa dostępność dla pasażerów z ograniczoną mobilnością. Pojazdy posiadają nowoczesne systemy, takie jak monitoring wizyjny, system zliczania pasażerów, klimatyzację i ogrzewanie podłogowe. ([tlt.ee][2])

Obecnie flota TLT to m.in. tramwaje: PESA Twist, CAF Urbos AXL, Tatra KT4 (i jego modyfikacje). W latach wcześniejszych tabor opierał się głównie na modernizowanych tramwajach Tatra (KT4, KT6) oraz tramwajach hiszpańskiego producenta CAF (Urbos AXL, od 2015 roku