Tak wygląda nowy tramwaj ForCity 52T dla Pragi

Rozkład jazdy:

1. Jakie kluczowe cechy wyróżniają nowy tramwaj Škoda ForCity Plus 52T w porównaniu do wcześniejszych modeli używanych w Pradze?
2. W jaki sposób nowe tramwaje wpłyną na komfort i dostępność transportu publicznego dla mieszkańców Pragi?
3. Jakie nowoczesne technologie zostały zastosowane w tramwajach Škoda ForCity Plus 52T, aby zwiększyć bezpieczeństwo i efektywność energetyczną?

Nowoczesna konstrukcja i komfort dla pasażerów

Pierwsza jednostka przejdzie jazdy próbne bez pasażerów już w kwietniu, a w kolejnych miesiącach odbędą się dalsze testy techniczne. Obecnie tramwaj ma ukończony montaż zewnętrzny, trwają prace nad wnętrzem oraz ożywianie i pierwsze testy. Równolegle w fazie zaawansowanego montażu znajdują się dwa kolejne tramwaje, a prace nad konstrukcjami ram innych pojazdów są w toku. W sumie w zakładach produkcyjnych w Pilźnie trwa montaż ośmiu tramwajów przeznaczonych dla Pragi.

Praga zamówiła łącznie 40 nowych tramwajów Škoda ForCity Plus 52T. Dostawy będą realizowane stopniowo – pierwsze 20 sztuk trafi do miasta jeszcze w tym roku, natomiast pozostałe 20 zostanie dostarczone do końca 2026 roku.

Škoda ForCity Plus 52T to jednosystemowy, pięcioczłonowy, w pełni niskopodłogowy tramwaj. Dzięki zastosowaniu nowoczesnych technologii w jego wnętrzu nie ma żadnych schodów, co zapewnia pełną dostępność dla wszystkich pasażerów, w tym osób o ograniczonej mobilności. Nowoczesny design został zaprojektowany przez zespół Škoda Group pod kierownictwem Tomáša Chludila, łącząc estetykę z funkcjonalnością.

Nowy tramwaj ma długość 32 metrów i został wyposażony w pełnowymiarową klimatyzację wykorzystującą ekologiczne czynniki chłodnicze. Ponadto posiada nowoczesny system antykolizyjny, automatyczne liczenie pasażerów, energooszczędne oświetlenie LED oraz intuicyjne systemy informacyjne. Wewnątrz zamontowano 70 tapicerowanych foteli – 44 ustawione w kierunku jazdy i 26 przeciwnie do kierunku jazdy.

Większa pojemność i nowoczesne technologie

Nowe tramwaje oferują zwiększoną pojemność pasażerską w porównaniu do wcześniejszego modelu 15T. Liczba miejsc wzrosła o 33 osoby, co oznacza niemal 16-procentowy wzrost pojemności. Pasażerowie skorzystają również z nowoczesnego systemu informacji pasażerskiej, który obejmuje sześć dużych ekranów na całej szerokości przejścia oraz bardziej intuicyjne przyciski do otwierania drzwi i sygnalizacji dla kierowcy.

Dzięki tym nowoczesnym rozwiązaniom, tramwaje Škoda ForCity Plus 52T staną się kluczowym elementem transportu miejskiego w Pradze, zapewniając wygodę, bezpieczeństwo oraz efektywność energetyczną na najwyższym poziomie.