Witamy na stronie Transinfo.pl Nie widzisz tego artykułu, bo blokujesz reklamy, korzystając z Adblocka. Oto co możesz zrobić: Wypróbuj subskrypcję TransInfo.pl (już od 15 zł za rok), która ograniczy Ci reklamy i nie zobaczysz tego komunikatu Już subskrybujesz TransInfo.pl? Zaloguj się

Szczecin i umowa na sześć tramwajów PESY

infotram
27.07.2010 17:14
0 Komentarzy

Po wielomiesięcznych protestach – głównie Zakładów Cegielskiego z Poznania i ostatecznym rozstrzygnięciu procedury przetargowej przez Krajową Izbę Odwoławczą –  nowe tramwaje dla Szczecina wyprodukuje bydgoska PESA. 22 lipca została zawarta stosowna umowa, którą podpisali: Piotr Krzystek, prezydent Szczecina;Tomasz Zaboklicki, prezes Zarządu i dyrektor generalny bydgoskiej Pesy oraz Krystian Wawrzyniak, prezes spółki Tramwaje Szczecińskie sp. z o. o. Umowa dotyczy zakupu 6 nowych przegubowych, wieloczłonowych, całkowicie niskopodłogowych tramwajów. –„W końcu, po wielu przebojach udało nam się podpisać umowę –podsumował Piotr Krzystek, prezydent Szczecina. – Dzięki temu, jeszcze w tym roku po Szczecinie będą kursowały nowe maszyny o wysokim europejskim standardzie”–dodał.

obraz_024_760

Podstawowe dane techniczne szczecińskich, 5-członowych, niskopodłogowymi tramwajów:
•wysokość podłogi w strefie drzwi –35 cm,
•długość 31,82 m,
•szerokość –2,4 m,
•prędkość maksymalna –70 km/h,
•liczba wózków jezdnych –3 (2 napędowe i 1 toczny),
•dopuszczalna liczba miejsc 211,
w tym miejsca stojące –150,
w tym miejsca siedzące –61.
•liczba drzwi –6 (4 drzwi dwustrumieniowe i 2 jednostrumieniowe)
Tramwaje będą wyposażone w klimatyzację części pasażerskiej i kabiny motorniczego. Przy jednych drzwiach zlokalizowana będzie platforma dla osób niepełnosprawnych umożliwiająca dostęp do tramwaju. Tramwaj wyposażony będzie w system monitoringu oraz wizualnej i głosowej informacji pasażerskiej. Dodatkowo tramwaj wyposażony będzie w system diagnostyczny umożliwiający szybką eliminację usterek i dokonywanie napraw. Pojazdy będą pomalowane w kolorach „Floating Garden”. Dostawa nastąpi w ciągu 8 miesięcy od dnia podpisania umowy. Wartość kontraktu to 39,6 mln zł netto plus zestaw specjalistycznego wyposażenia (w tym specjalistycznego żurawia do podnoszenia tramwaju) wraz z pakietem naprawczym i szkoleniem personelu –5,7 mln zł netto. Środki na współfinansowanie zakupu tramwajów niskopodłogowych ujęte są w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko Projekt 7.3-24 Zakup niskopodłogowego taboru tramwajowego w Szczecinie. Łączna wartość projektu to 198,6 mln zł netto a wielkość dofinansowania stanowi 50% kosztów kwalifikowanych. W sumie program przewiduje zakup 30 szt. tramwajów.

Komentarze