Ruszyła awaryjna naprawa torowiska na ul. Starowiślnej w Krakowie

31 stycznia w Krakowie rozpoczęły się pilne, doraźne prace naprawcze torowiska tramwajowego na ul. Starowiślnej. Roboty prowadzone są etapami na wybranych fragmentach trasy – od ul. Dietla do Mostu Powstańców Śląskich.

Celem prac jest utrzymanie bezpiecznej eksploatacji torowiska do czasu planowanej, kompleksowej przebudowy ulicy.

Rozkład jazdy:

1. Jakie prace obejmuje doraźny remont torowiska tramwajowego na ul. Starowiślnej w Krakowie?
2. Jakie zmiany w kursowaniu tramwajów i autobusów wprowadzono na czas prowadzonych robót?
3. Dlaczego miasto zdecydowało się na awaryjne naprawy torowiska przed planowaną przebudową ul. Starowiślnej?

Zmiany w kursowaniu tramwajów

Zakres robót obejmuje wymianę najbardziej zużytych odcinków szyn. W zależności od warunków pogodowych prace mają potrwać około trzech tygodni, z możliwością wydłużenia w przypadku niesprzyjającej aury.

Na czas prowadzenia robót wstrzymano ruch tramwajowy na odcinku od przystanku „Starowiślna” do przystanku „Plac Bohaterów Getta”. W związku z tym wprowadzono zmiany w funkcjonowaniu kilku linii tramwajowych.

Linia nr 3 kursuje po trasie czasowo zmienionej: „Nowy Bieżanów P+R” – … – ul. Wielicka, ul. Limanowskiego, ul. Krakowska, ul. Dietla, ul. Starowiślna – … – „Krowodrza Górka P+R”.

Linia nr 17 kursuje po trasie czasowo zmienionej: „Czerwone Maki P+R” – … – ul. Kalwaryjska, ul. Krakowska, ul. Dietla, ul. Grzegórzecka – … – „Dworzec Towarowy”.

Linia nr 19 pozostaje zawieszona.

Linia nr 24 kursuje po trasie czasowo zmienionej: „Kurdwanów P+R” – … – ul. Wielicka, ul. Limanowskiego, ul. Krakowska, ul. Dietla, ul. Starowiślna – … – „Bronowice Małe”.

Częstotliwości kursowania linii tramwajowych pozostają bez zmian, z uwzględnieniem ograniczeń obowiązujących w okresie ferii zimowych.

Zastępcza komunikacja autobusowa

Na czas wyłączenia ruchu tramwajowego uruchomiono zastępczą linię autobusową nr 703. Autobusy kursują na trasie: „Podgórze SKA” – ul. Powstańców Wielkopolskich, ul. Limanowskiego (po torowisku), ul. Na Zjeździe (po torowisku, zjazd na Moście Powstańców Śląskich), ul. Podgórska, al. Daszyńskiego, ul. Grzegórzecka (po torowisku), ul. Dietla (po torowisku), ul. Starowiślna, ul. Dietla, ul. Starowiślna, ul. Na Zjeździe (po torowisku), ul. Limanowskiego (po torowisku, zjazd przed skrzyżowaniem z ul. Powstańców Wielkopolskich) – „Podgórze SKA”.

Linia 703 kursuje co 20 minut we wszystkie dni tygodnia, natomiast w dni świąteczne w godzinach porannych co 30 minut.

Zmiany na liniach nocnych

Zmiany objęły również komunikację nocną i obowiązują od nocy z 31 stycznia na 1 lutego.

Linia nocna nr 69 kursuje po trasie czasowo zmienionej: „Nowy Bieżanów P+R” – … – ul. Wielicka, ul. Limanowskiego, ul. Krakowska, ul. Dietla, ul. Starowiślna, ul. Westerplatte, ul. Pawia – … – „Górka Narodowa P+R”.

Linia nr 669 w kierunku „Nowego Bieżanowa P+R” kursuje po dotychczasowej trasie czasowo zmienionej, natomiast w kierunku „Górki Narodowej P+R” po kolejnej trasie objazdowej: „Nowy Bieżanów P+R” – … – ul. Wielicka, ul. Limanowskiego, ul. Krakowska, ul. Dietla, ul. Wielopole, ul. Westerplatte, ul. Pawia – … – „Górka Narodowa P+R”.

Szczegółowe informacje dotyczące zmian w komunikacji miejskiej dostępne są na stronie internetowej Zarządu Transportu Publicznego w Krakowie.

Etapowe ograniczenia w ruchu samochodowym

Prace torowe wiążą się również ze zmianami w organizacji ruchu samochodowego. W każdym z etapów robót ulica Starowiślna jest przejezdna tylko w jednym kierunku – w stronę Mostu Powstańców Śląskich. Dojazd ul. Starowiślną do ul. Dietla nie jest możliwy.

W pierwszym etapie prace prowadzone są przy fragmencie torowiska na wjeździe z ul. Dietla w ul. Starowiślną oraz na skrzyżowaniu z ul. Berka Joselewicza. Ulica pozostaje przejezdna jednym pasem ruchu (wschodnim) z centrum w kierunku mostu. W przeciwnym kierunku wjazd od strony ul. Podgórskiej możliwy jest jedynie do ul. Berka Joselewicza.

Drugi etap obejmuje prace na skrzyżowaniu ul. Starowiślnej z ul. Berka Joselewicza oraz w rejonie ul. Miodowej. Przejezdny pozostaje jeden pas ruchu (zachodni) w kierunku od ul. Dietla do Mostu Powstańców Śląskich.

W trzecim etapie roboty obejmą większy fragment torowiska, w tym skrzyżowanie ul. Starowiślnej z ul. Miodową. Ulica pozostanie przejezdna jednym pasem od strony ul. Dietla, natomiast od strony mostu dojazd będzie możliwy wyłącznie do ul. Na Przejściu.

Dlaczego prace są konieczne?

Jak podkreślają miejskie służby, remont ma charakter awaryjny i podtrzymujący. Większość robót zaplanowano na okres ferii zimowych, aby ograniczyć uciążliwości dla mieszkańców i pasażerów komunikacji miejskiej. Ich celem jest zapewnienie bezpiecznego funkcjonowania torowiska i jezdni do czasu rozpoczęcia zasadniczej przebudowy ul. Starowiślnej.

Szacunkowy koszt prac wynosi do około 2 mln zł. Przygotowanie projektu kompleksowej przebudowy ulicy znajduje się na końcowym etapie, a doraźne naprawy mają umożliwić zachowanie ciągłości ruchu tramwajowego i drogowego do momentu rozpoczęcia właściwych robót inwestycyjnych.