Rozpoczął się remont mostu Grunwaldzkiego w Krakowie. Tramwaje na trasach objazdowych

W sobotę, 10 maja 2025 roku, w Krakowie nastąpiły znaczące zmiany w kursowaniu linii tramwajowych i autobusowych. Powodem tych zmian były prace remontowe na Moście Grunwaldzkim oraz przywrócenie ruchu tramwajowego na al. Solidarności.

Ponadto, nadal trwały roboty związane z remontem ulicy Franciszkańskiej, budową linii Krakowskiego Szybkiego Tramwaju do Mistrzejowic oraz przebudową pętli na Wzgórzach Krzesławickich.

Rozkład jazdy:

1. Jakie korzyści przyniosły wprowadzone zmiany w kursowaniu tramwajów i autobusów dla mieszkańców Krakowa?
2. Czy uruchomienie linii zastępczych skutecznie zrekompensowało utrudnienia spowodowane remontami infrastruktury tramwajowej?
3. Jakie wyzwania mogły pojawić się podczas realizacji zmienionych tras tramwajowych i autobusowych?

Nowe trasy tramwajów

W wyniku wprowadzonych zmian wiele linii tramwajowych kursowało po zmodyfikowanych trasach:

• Linia nr 1 nadal jeździła zmienioną trasą, przejeżdżając przez ulice Straszewskiego, Podwale, Dunajewskiego, Basztową oraz Westerplatte, z przystankiem "Poczta Główna".
• Linie nr 2, 6, 16, 19 i 44 były wciąż zawieszone.
• Linia nr 4 została skierowana na nową trasę, obejmującą m.in. przystanki "Plac Centralny im. R. Reagana", al. Solidarności oraz ul. Ujastek, kończąc na "Zajezdni Nowa Huta".
• Linia nr 5 kursowała po trasie skróconej z "Krowodrzy Górki P+R" do "Jarzębin".
• Linia nr 8 kontynuowała jazdę po trasie zmienionej przez przystanki "Św. Gertrudy", "Poczta Główna", Westerplatte, Basztową i Dunajewskiego, aż do "Bronowic Małych".
• Linia nr 9 kursowała po trasie skróconej od "Nowego Bieżanowa P+R" do "Ronda Hipokratesa".
• Linia nr 10 została skierowana na kolejną trasę zmienioną, biegnącą przez przystanek "Korona", ul. Limanowskiego, Na Zjeździe, Starowiślną, Dietla, Grzegórzecką, al. Powstania Warszawskiego, "Rondo Mogilskie", aż do "Pleszowa".
• Linie nr 13 i 17 zostały zawieszone.
• Linia nr 14 kursowała po skróconej trasie "Bronowice" – "Miśnieńska".
• Linia nr 18 zmieniła trasę czasowo, przejeżdżając przez przystanki "Lipińskiego", ul. Brożka, Wadowicką, Kalwaryjską, Krakowską, "Stradom", Westerplatte, Basztową, "Stary Kleparz", aż do "Górki Narodowej P+R".
• Linia nr 21 została przywrócona na stałą trasę, obejmującą "Pleszów", ul. Igołomską, Ujastek, kopiec Wandy, al. Solidarności, al. Andersa, ul. Broniewskiego, Mikołajczyka, Piasta Kołodzieja i kończącą na "Os. Piastów".
• Linia nr 22 jeździła po trasie zmienionej, biegnącej przez "Borek Fałęcki", "Łagiewniki", ul. Wadowicką, Kalwaryjską, Krakowską, "Stradom", "Plac Centralny im. R. Reagana", al. Solidarności, Ujastek Mogilski, aż do "Kopca Wandy".
• Linia nr 52 również została skierowana na trasę czasowo-zmienioną, kursując przez "Czerwone Maki P+R", "Lipińskiego", ul. Brożka, Wadowicką, Kalwaryjską, Krakowską, "Stradom", aż do "Os. Piastów".

Linie tramwajowe zastępcze

W związku z remontami i zmianami tras uruchomiono także linie zastępcze:

• Linia nr 71 została skierowana na trasę "Dajwór" – "Elektromontaż".
• Linia nr 72 została uruchomiona na trasie "Czerwone Maki P+R" – "Rondo Grunwaldzkie" z częstotliwością kursowania jak linia nr 52.
• Linia nr 75 zmieniła trasę, obsługując "Górkę Narodową P+R", "Plac Centralny im. R. Reagana" i "Bardosa".
• Linia nr 76 kursowała po niezmienionej trasie "Mały Płaszów P+R" – "Cmentarz Rakowicki".
• Linia nr 77 została uruchomiona na trasie "Nowy Bieżanów P+R" – "Dworzec Towarowy".
• Linia nr 78 kontynuowała jazdę po obecnej trasie "Krowodrza Górka P+R" – "Salwator".

Zmiany w kursowaniu autobusów

Nie obyło się również bez modyfikacji tras autobusowych.

• Linie 124, 424 i LR0 kursowały ul. Monte Cassino (jezdnią dla ruchu ogólnego), omijając przystanek "Rondo Grunwaldzkie".
• Linia 139 została przywrócona na stałą trasę w kierunku "Przybyszewskiego".
• Linia 184 została zawieszona, a w jej miejsce uruchomiono linię zastępczą nr 784.
• Linie 194 i 494 zmieniły trasy, omijając "Rondo Grunwaldzkie" i przystanek "Szwedzka".

Linie autobusowe zastępcze

Uruchomiono także linie zastępcze:

• Linia 722 jeździła od "Łagiewnik" do "Nowego Świata", kursując ul. Monte Cassino z pominięciem "Ronda Grunwaldzkiego".
• Linia 784 obsługiwała trasę od "Prądnik Czerwony" do "Orzeszkowej", w miejsce zawieszonej linii nr 184.

Wprowadzone zmiany były niezbędne ze względu na trwające prace remontowe i przebudowy infrastruktury tramwajowej w Krakowie. Dzięki nowym trasom oraz wzmocnieniu komunikacji zastępczej, miasto starało się zapewnić płynność transportu mimo utrudnień.