Projekt „Ulica Długa bez zatrzymań tramwajów” w krakowskim budżecie obywatelskim

Spis treści:

1. Jakie konkretne zmiany w organizacji ruchu są planowane w ramach projektu „Ulica Długa bez zatrzymań tramwajów”?
2. Jakie są potencjalne korzyści dla pasażerów i mieszkańców po wdrożeniu tego projektu na ul. Długiej?
3. Dlaczego wcześniejsze próby rozwiązania problemu blokowania tramwajów na ul. Długiej nie przyniosły skutku?

Problem blokowania tramwajów

Zatrzymania tramwajów na ul. Długiej to zjawisko, które trwa od wielu lat. Według statystyk, tylko w latach 2017-2023 takie sytuacje miały miejsce aż 513 razy. Problem wynika z bardzo wąskiego przekroju ulicy, na której znajduje się zarówno linia tramwajowa, jak i liczne zatoki parkingowe. Parkowanie samochodów w bezpośrednim sąsiedztwie torów tramwajowych często prowadzi do ich blokowania. W efekcie tramwaje nie mogą przejechać, co skutkuje opóźnieniami w ruchu miejskim. Łącznie, od 2010 roku, doszło do blisko 1500 zatrzymań komunikacji tramwajowej na tej trasie, łączącej Nowy Kleparz z Plantami.

Propozycje rozwiązania problemu

Autorzy projektu proponują wprowadzenie nowej organizacji ruchu na ul. Długiej oraz likwidację miejsc parkingowych w tzw. „miejscach konfliktowych”, które znajdują się zbyt blisko torów tramwajowych. Obecnie, wzdłuż ulicy znajduje się 18 zatok parkingowych, oferujących 112 miejsc postojowych, z czego 9 jest zastrzeżonych. Projekt zakłada, że część z tych miejsc powinna zostać zlikwidowana, aby zapewnić płynność ruchu tramwajowego i wyeliminować sytuacje, w których źle zaparkowane pojazdy blokują przejazd.

Korzyści dla miasta i mieszkańców

Realizacja projektu ma na celu nie tylko poprawę funkcjonowania komunikacji tramwajowej, ale także podniesienie komfortu życia mieszkańców. Mniej zatrzymań tramwajów oznacza punktualniejsze kursy oraz mniejsze opóźnienia w ruchu miejskim. Projekt jest także odpowiedzią na wieloletnie apele mieszkańców oraz próby różnych urzędników, którzy od ponad dekady bezskutecznie próbują rozwiązać ten problem.

Szacunkowy koszt realizacji

Szacowany koszt realizacji projektu to 28 tys. zł. Kwota ta pokryje koszty związane z wprowadzeniem nowej organizacji ruchu, oznakowaniem oraz niezbędnymi zmianami w infrastrukturze parkingowej na ul. Długiej.

Mieszkańcy Krakowa mają nadzieję, że realizacja tego projektu nie tylko poprawi płynność komunikacji miejskiej, ale również zmniejszy liczbę uciążliwych incydentów związanych z blokowaniem tramwajów na tej ważnej arterii miasta.