Poznań zmienia trasę tramwaju linii 13. Na wniosek pasażerów pojedzie w nowej relacji okólnej

Od poniedziałku, 4 sierpnia 2025 roku, pasażerów poznańskiej komunikacji miejskiej czeka ważna zmiana. Na wniosek mieszkańców oraz w odpowiedzi na potrzeby poprawy obsługi komunikacyjnej dzielnicy Jeżyce, zmodyfikowana zostanie trasa tramwaju linii 13.

Najważniejszym efektem tej zmiany będzie wyeliminowanie dotychczasowego manewru trójkątowania oraz przekształcenie „trzynastki” w linię okólną.

Rozkład jazdy:

1. Jakie korzyści dla mieszkańców Jeżyc przyniesie przekształcenie linii 13 w linię okólną?
2. W jaki sposób zmiana trasy tramwaju nr 13 wpłynie na punktualność i organizację ruchu w centrum Poznania?
3. Czy planowane są podobne korekty tras innych linii tramwajowych w odpowiedzi na sugestie mieszkańców?

Reakcja na potrzeby mieszkańców i utrudnienia w ruchu

Już w piątek, 1 sierpnia, rozpoczęły się prace torowe na węzłach Bałtyk oraz Traugutta, które wymusiły wprowadzenie tymczasowej organizacji ruchu. W ślad za tym, MPK Poznań i ZTM zdecydowały się na dodatkowe zmiany, które – jak podkreślają – powstały w wyniku konsultacji z mieszkańcami. Celem korekty trasy linii 13 jest przede wszystkim poprawa komunikacji w rejonie Jeżyc i usprawnienie całego przebiegu trasy tramwajowej.

Nowa trasa linii 13

Zgodnie z decyzją MPK Poznań, od poniedziałku 4 sierpnia linia 13 kursować będzie na trasie:

STAROŁĘKA PKM – Starołęcka – Zamenhofa – Jana Pawła II – Kórnicka – Mostowa – pl. Bernardyński – Aleje Marcinkowskiego – 27 Grudnia – Gwarna – Święty Marcin – Roosevelta – Dąbrowskiego – Kraszewskiego – Zwierzyniecka – STARE ZOO – Zwierzyniecka – Święty Marcin – Aleje Marcinkowskiego – Podgórna – Lewandowskiej – pl. Bernardyński – Mostowa – Kórnicka – Jana Pawła II – Zamenhofa – Starołęcka – STAROŁĘKA PKM

Zmiana ta oznacza, że tramwaj nie będzie już wykonywać czasochłonnego i uciążliwego manewru trójkątowania na skrzyżowaniu Zwierzynieckiej i Gajowej. Zamiast tego, pojazd będzie poruszać się trasą zamkniętą w pętlę, co przełoży się na większą punktualność, płynność przejazdu i bardziej przewidywalny rozkład jazdy.

Linia okólna – większa wygoda dla pasażerów

Nowa, okólna trasa linii 13 obejmuje zarówno centrum Poznania, jak i rejon Jeżyc, z dogodnym połączeniem z ważnymi węzłami przesiadkowymi oraz miejscami o dużym natężeniu ruchu, jak plac Wolności, Aleje Marcinkowskiego czy Święty Marcin.

Dla pasażerów oznacza to lepszą dostępność tramwaju, mniej przesiadek i wygodniejszy dostęp do wielu punktów miasta. Korekta ta wpisuje się w szersze działania miasta na rzecz bardziej przyjaznej i dostosowanej do potrzeb mieszkańców sieci transportu publicznego.

Zmiana trasy linii 13 to przykład realnego wpływu mieszkańców na kształt komunikacji miejskiej oraz dowód na elastyczność poznańskich organizatorów transportu w obliczu zmian infrastrukturalnych i remontów. Dla użytkowników „trzynastki” będzie to szansa na szybsze i wygodniejsze podróże – teraz w formie nowoczesnej linii okólnej.