Połowa podarowanych tramwajów z Berlina już kursuje w Lwowie

Spis treści:

1. Ile z dwunastu podarowanych tramwajów z Berlina aktualnie kursuje na linii tramwajowej nr 3 we Lwowie?
2. Jakie korzyści dla Lwowa przynoszą podarowane tramwaje pod względem zużycia energii?
3. W jaki sposób Lwów modernizował swój tabor tramwajowy w latach 2021-2024?

Berliński dar i proces modernizacji

Berlińska Transportowa Spółka przekazała Lwowowi 12 wagonów KТ4D oraz zapasowe części do nich bezpłatnie. Pierwszy tramwaj z tej partii dotarł do Lwowa pod koniec maja, a ostatni – na początku lipca bieżącego roku. W warsztatach „Lvivelektrotransu” tramwaje te są przystosowywane do specyfiki lwowskiej infrastruktury: dostosowywane do szerokości torów, wymieniane jest niektóre wyposażenie, a wagony są malowane i stopniowo wprowadzane na linię.

Efektywność energetyczna i oszczędności

Jak informuje „Lvivelektrotrans”, tramwaje podarowane przez Berlin charakteryzują się wysoką efektywnością energetyczną. Zużywają one 2-2,5 razy mniej energii elektrycznej niż starsze modele eksploatowane dotychczas przez lwowskiego przewoźnika. Dzięki temu, oprócz wzmocnienia taboru, miasto będzie mogło znacząco zaoszczędzić na kosztach energii elektrycznej.

Nowe dostawy z Berna i inwestycje w tabor

W nadchodzącym tygodniu Lwów spodziewa się także pierwszych dwóch tramwajów, które trafią do miasta z Berna. Jest to kolejny krok w ramach modernizacji taboru elektrycznego w Lwowie.

Ostatnie lata przyniosły istotne odświeżenie taboru tramwajowego w mieście. W latach 2021-2024, dzięki środkom z kredytu Europejskiego Banku Inwestycyjnego, realizowanego w ramach projektu „Miejski transport publiczny Ukrainy”, Lwów zakupił 10 nowoczesnych, niskopodłogowych tramwajów „Elektron”.

Te inwestycje znacząco poprawiają jakość transportu publicznego w mieście, zwiększając komfort pasażerów oraz podnosząc efektywność energetyczną tramwajów kursujących po lwowskich ulicach.