Witamy na stronie Transinfo.pl Nie widzisz tego artykułu, bo blokujesz reklamy, korzystając z Adblocka. Oto co możesz zrobić: Wypróbuj subskrypcję TransInfo.pl (już od 15 zł za rok), która ograniczy Ci reklamy i nie zobaczysz tego komunikatu Już subskrybujesz TransInfo.pl? Zaloguj się

Pierwszy pociąg metra dla Monachium opuścił fabrykę

infotram
29.04.2013 11:41
0 Komentarzy
Fabryka Siemensa w Wiedniu zakończyła produkcję pierwszego pociągu metra z nowej serii C2 dla Monachium. Świadkiem odjazdu pociągu był Herbert König z monachijskiego Zarządu Transportu Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG). Na najbliższe tygodnie zaplanowane są kompleksowe testy pociągu w do Centrum Testowym Siemensa w Wildenrath Wegberg w Niemczech. Do Monachium pierwszy pociąg trafi pod koniec roku.
’Spodziewamy się, że pierwsze pociągi ruszą na trasę wraz z wprowadzeniem rozkładu zimowego w grudniu 2013. Planowane testy to ważny etap w procesie homologacji pociągu’ – powiedziała Sandra Gott-Karlbauer, dyrektor Urban Transport Business Unit Siemensa. Herbert König, Dyrektor Zarządu Transportu Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG), podsumował: “Siemens dokłada wszelkich starań, aby najnowsze C2 ruszyły na trasę zgodnie z planem. Potrzebujemy ich aby wprowadzić zaplanowane zmiany rozkładu i usprawnienie obsługi pasażerów.”
Pierwszy pociąg dla metra w Monachium
W zakładach Siemensa w wiedeńskiej dzielnicy Simmering produkowane są także pojazdy dla metra w Warszawie. To również ważny ośrodek konstrukcyjny inżynierii kolejowej Siemensa. Tu powstają najnowocześniejsze pojazdy przeznaczone m.in. dla komunikacji miejskiej. Tu jest też realizowany cały nadzór nad procesami, które obejmują całość produkcji, poczynając od procesów badawczo-rozwojowych, projektowych, poprzez prace inżynierskie, konstrukcję i montaż, aż po testy odbiorowe i logistykę. Pojazdy szynowe produkowane są stali nierdzewnej oraz dużych profili aluminiowych z zastosowaniem najnowocześniejszych technologii. Do spawania profili wagonów wykorzystywane są specjalne roboty o wysokiej wydajności.
Ostateczny montaż odbywa się w hali o powierzchni niemal 14000 m², wyposażonej w siedem linii montażowych, na których w jednym czasie mogą powstawać różne pojazdy. W ciągu roku mury zakładów opuszcza około 500 pojazdów. Wiedeńska fabryka Siemensa posiada bogatą, ponad 180-letnią historię i doświadczenie w projektowaniu i produkcji pojazdów szynowych. Początki jej istnienia sięgają czasów cesarskich, kiedy to pociągi wytwarzane były w ówczesnej 'K &K-Waggonfabrik’.

Komentarze