Pierwsza Škoda 52T już w Pradze

Rozkład jazdy:

1. Dlaczego nowy tramwaj Škoda 52T musi przejść jazdy próbne bez pasażerów przed wprowadzeniem do regularnego ruchu?
2. Jakie kroki musi podjąć DPP, zanim tramwaj Škoda 52T zostanie dopuszczony do przewozu pasażerów?
3. Jakie zalety oferuje nowy model tramwaju Škoda ForCity Plus 52T w porównaniu do starszych pojazdów komunikacji miejskiej w Pradze?

Z Pilzna do Pragi – dostawa i logistyka

Tramwaj został przetransportowany z Pilzna na specjalnej platformie, a jego przybycie do Pragi odnotowano wieczorem, krótko przed godziną 20:00. Przewóz nowego pojazdu był długo wyczekiwanym momentem zarówno przez DPP, jak i producenta – Škoda Group, który odpowiada za dostarczenie tej najnowszej generacji tramwaju miejskiego.

Co dalej? Testy i przygotowania

Po dostarczeniu tramwaju do Ústředních dílen DPP w Hostivaři rozpoczną się intensywne przygotowania do zkušebního provozu bez cestujících, czyli jazd próbnych bez pasażerów. Z uwagi na to, że model Škoda 52T jest zupełnie nową konstrukcją, konieczne będzie przeprowadzenie licznych testów technicznych w ścisłej współpracy z producentem.

Jednocześnie z rozpoczęciem prób technicznych, personel DPP odpowiedzialny za testy będzie zapoznawać się z nowym pojazdem, jego systemami oraz procedurami eksploatacyjnymi.

Zgoda z Drážního úřadu ČR

Rozpoczęcie testów z pasażerami będzie możliwe dopiero po uzyskaniu odpowiedniego pozwolenia od Drážního úřadu České republiky (czeskiego urzędu ds. kolejnictwa). Dopiero wtedy tramwaj będzie mógł wejść w kolejną fazę prób – już z udziałem pasażerów, co zbliży go do ostatecznego wprowadzenia do regularnego ruchu miejskiego.

Nowoczesność na torach

Škoda 52T to część serii ForCity Plus – nowoczesnych, niskopodłogowych tramwajów projektowanych z myślą o komforcie pasażerów, efektywności energetycznej oraz łatwości obsługi. Ich wprowadzenie do floty DPP oznacza istotne unowocześnienie taboru oraz poprawę jakości usług komunikacji miejskiej w Pradze.