Ostrawa nie doposaży tramwajów Škoda 39T w systemy oczyszczania powietrza. Przetarg unieważniono

Rozkład jazdy:

1. Dlaczego jedyna złożona oferta w przetargu znacząco przekroczyła szacunkową wartość zamówienia?
2. Czy Dopravní podnik Ostrava planuje powtórzyć przetarg na doposażenie tramwajów Škoda 39T?
3. Jakie konkretne technologie miały zostać zastosowane w ramach systemu rewitalizacji powietrza?

Zakres zamówienia

Postępowanie dotyczyło doposażenia maksymalnie 38 tramwajów typu Škoda 39T w nowoczesne systemy rewitalizacji powietrza. Przedmiotem zamówienia było wykonanie kompletnej instalacji wraz z jej uruchomieniem, dostarczeniem niezbędnych materiałów i oprogramowania oraz uzyskaniem dopuszczenia urządzeń do eksploatacji w ruchu tramwajowym na terenie Czech. Całość miała być zrealizowana przez jednego wykonawcę, zgodnie z projektem umowy stanowiącym załącznik do dokumentacji przetargowej.

Wartość i charakter zamówienia

Szacunkowa wartość zamówienia wynosiła 16,72 mln CZK netto. Przetarg prowadzono w trybie otwartym zgodnie z czeską ustawą o zamówieniach publicznych (Zákon č. 134/2016 Sb.) oraz dyrektywą unijną 2014/25/UE. Zamówienie miało charakter usługowo-dostawczy, a jego główna klasyfikacja według CPV to „Usługi dostawy oprogramowania”, choć obejmowało również elementy takie jak instalacja systemów sterowania i kontroli, dostawa oprogramowania i szkolenia specjalistyczne.

Społeczny wymiar zamówienia

Zamówienie uwzględniało także kryteria społeczne. Wymagano, by wykonawca i ewentualni podwykonawcy działali zgodnie z konwencjami Międzynarodowej Organizacji Pracy ratyfikowanymi przez Czechy. Dotyczyło to m.in. zakazu pracy przymusowej i dziecięcej, równego wynagrodzenia oraz zapewnienia bezpiecznych warunków pracy. Cel społeczny został zdefiniowany jako „uczciwe warunki pracy”.

Powód unieważnienia postępowania

Mimo że procedura przetargowa przebiegała zgodnie z przepisami, zakończyła się bez wyłonienia wykonawcy. Przyczyną była zbyt mała liczba ofert – wpłynęła tylko jedna oferta, którą uznano za dopuszczalną. Wartość tej oferty wyniosła 32,45 mln CZK, czyli niemal dwukrotnie więcej niż szacunkowa wartość zamówienia. Nie odnotowano żadnych odwołań ani skarg ze strony uczestników.

Choć zakończenie postępowania bez wyboru wykonawcy oznacza tymczasowe wstrzymanie projektu modernizacji tramwajów w Ostrawie, niewykluczone, że przewoźnik podejmie kolejne próby jego realizacji w przyszłości. Inwestycja miała na celu podniesienie komfortu pasażerów i jakości powietrza w przestrzeni publicznego transportu szynowego.