Witamy na stronie Transinfo.pl Nie widzisz tego artykułu, bo blokujesz reklamy, korzystając z Adblocka. Oto co możesz zrobić: Wypróbuj subskrypcję TransInfo.pl (już od 15 zł za rok), która ograniczy Ci reklamy i nie zobaczysz tego komunikatu Już subskrybujesz TransInfo.pl? Zaloguj się

Nowa zajezdnia Tramwajów Warszawskich nie zostanie oddana w terminie. Stan torowisk bardzo zły

infotram
21.02.2024 08:45
0 Komentarzy

Deklarowany termin zakończenia prac przy budowie nowej zajezdni na Annopolu przypada na 20 kwietnia. Tramwajarze przekazali, że nie zostanie on dotrzymany. Tramwaje przeprowadzą się na Annopol dopiero w lecie.

„Termin kontraktowy zakończenia prac na zajezdni to 20 kwietnia. Natomiast nie zostanie on dotrzymany. Będzie kilka tygodni opóźnienia” – powiedział PAP prezes Tramwajów Warszawskich Wojciech Bartelski.

Potrzebny remont

Wyjaśnił, że w kwietniu tramwajarze rozpoczynają remont ulicy Odrowąża i Matki Teresy, gdzie stan torowiska jest bardzo zły.

„Zgodnie z harmonogramem wyłączeń, 23 czerwca włączamy ruch tramwajowy i oczekujemy, że zajezdnia wtedy będzie gotowa” – dodał.

Zaznaczył, że jedyną sensowną data operacji przeprowadzenia tramwajów do nowej zajezdni, co jest gigantyczną operacją, są wakacje.

„Bo wtedy jest o 1/3 mniej kursów i można bez codziennej gorączki przeprowadzić zajezdnię. Więc i tak byśmy przeprowadzali zajezdnię w lecie, a nie w kwietniu czy maju. Spodziewamy się, że zajezdnia będzie gotowa w czerwcu i wtedy rozpoczniemy trwający do września proces przeprowadzki ludzi i sprzętu” – zapowiedział Bartelski.

Deklarowany termin zakończenia prac przy budowie nowej zajezdni na Annopolu przypada na 20 kwietnia. Tramwajarze przekazali, że nie zostanie on dotrzymany. Tramwaje przeprowadzą się na Annopol dopiero w lecie.
Zajezdnia Annopol/foto: UM Warszawa

Zajezdnia na Annopolu zajmuje powierzchnię niemal 12 hektarów i znajdzie w niej miejsce ponad 150 tramwajów, a pracę – ponad 430 osób.

Będzie proekologiczna, znajdą się w niej pompy ciepła, ogniwa słoneczne, a magazynowa deszczówka będzie wykorzystywana do mycia placów, pojazdów, spłukiwania toalet i podlewania terenów zielonych.

Jej koszt to 532,6 mln zł. Zajezdnia „Annopol” będzie piątą zajezdnią tramwajową w Warszawie. Czwartą, „Żoliborz”, zbudowano jeszcze w latach 60 XX w.(PAP)

Komentarze