MPK Poznań ogłosiło przetarg na przebudowę torowiska na ul. 28 Czerwca 1956 r.

Rozkład jazdy:

1. Jaki odcinek torowiska na ul. 28 Czerwca 1956 r. w Poznaniu zostanie przebudowany w ramach ogłoszonego przetargu?
2. Jakie rozwiązanie zostanie zastosowane na przystankach Kosińskiego i Pamiątkowa, aby poprawić dostępność dla pasażerów?
3. Do kiedy wykonawcy mogą składać oferty w przetargu ogłoszonym przez MPK Poznań?

Kompleksowa modernizacja infrastruktury

Dotychczas na tym fragmencie prowadzone były jedynie punktowe naprawy torowiska. Ze względu na jego stan techniczny zdecydowano się jednak na przeprowadzenie kompleksowej przebudowy.

Zakres inwestycji obejmuje nie tylko wymianę torów tramwajowych i sieci trakcyjnej, ale także instalację systemu sterowania oraz ogrzewania zwrotnic. W trakcie prac zmodernizowana zostanie również infrastruktura podziemna, w tym sieci wodno-kanalizacyjne w rejonie ulic 28 Czerwca 1956 r. oraz Pamiątkowej.

W ramach inwestycji odnowiona zostanie także nawierzchnia jezdni oraz chodników wzdłuż modernizowanego odcinka.

Nowe przystanki i poprawa dostępności

Projekt zakłada również budowę nowych platform przystankowych, które zostaną wyposażone w tablice informacji pasażerskiej, ławki oraz kosze na śmieci.

Szczególną zmianą będzie przebudowa przystanków Kosińskiego i Pamiątkowa, które zostaną wykonane w formie tzw. antyzatok, czyli przystanków przylądkowych. W takim rozwiązaniu chodnik zostaje poszerzony niemal do toru tramwajowego, dzięki czemu pasażerowie mogą wsiadać do tramwaju bezpośrednio z poziomu chodnika.

Rozwiązanie to poprawi bezpieczeństwo oraz wygodę korzystania z komunikacji miejskiej, szczególnie dla osób starszych oraz o ograniczonej sprawności ruchowej, w tym pacjentów pobliskiego szpitala ortopedyczno-rehabilitacyjnego.

Oferty do połowy kwietnia

Postępowanie przetargowe zostało już ogłoszone, a potencjalni wykonawcy mogą zapoznawać się z dokumentacją. Termin składania ofert wyznaczono na 16 kwietnia.

Zgodnie z planami rozpoczęcie prac przewidywane jest jesienią. Realizacja inwestycji – wraz z budową trasy tramwajowej na ul. Ratajczaka – ma w przyszłości znacząco usprawnić i skrócić przejazd tramwajem z Wildy do centrum Poznania.